RENAULT-forum

Als de teller niet is teruggedraaid in principe niet nee.
Wellicht dat er bij inruil in de toekomst weer anders tegenaan gekeken wordt.

Ik ben geen verkoper,lette alleen wat op hoe deze dat bij de dealer waar ik werkte deden.
Op een prijs van een occasie zit vrijwel altijd winst,anders ben je een slechte verkoper/inruiler.
Een vast percentage weet ik niet,iets kan er altijd vanaf. Als je lokaal koopt kun je wellicht een 'gratis' onderhoudsbeurt bedingen in de toekomst oid,of als je niet lokaal koopt korting. Noem maar iets.
Zag ook regelmatig dat een verkoper erop toelegde bij trouwe klanten,mogelijkheden zijn er vrijwel altijd. Maar doe waar je je goed bij voelt zou ik zeggen.

Als klant (koper) heb je ook wat te zeggen,bepaal wat je max wil uitgeven en zoek daar de auto's bij met de opties die je wil.
Op een occasie kan vaak nog wat korting af,of je bedingt wat extra's. Wil de verkoper niet mee,er is genoeg keus dus dan ku je gewoon naar de volgende.
Heb je daar geen zin in,een goede dealer/verkoper kan namens jou ook een zoektocht starten als ze zelf de juiste auto niet hebben.
Dat laatste is niet overal..

Deze sensoren zullen alleen een geluidssignaal geven gok ik. Dat werkt prima.

De ervaringeb met r-link zijn zoiezo nogal wisselend,van waardeloos tot prima.
De sensoren uitschakelen kan wel,alleen is het dan permanent. Wat is de meerwaarde van het aan/uit kunnen zetten?

Evenals de achteruitrijlichten dus,mits dit ook daadwerkelijk aangesloten zit in de stekkerdoos.
Als de dealer het zegt zal dat vast.

Hoe het zit met r-link weet ik niet,maar ze zitten erin dus dat scheelt.

Chique auto!

Beding bij een 2013 auto de 4jaar onderhoudsbeurt incl remvloeistof verversing.

Maar de clio is relatief compact en met wat gewenning ook prima zonder sensoren te parkeren.

Een aftermarket setje is niet van Renault,wellicht zijn deze wel door rn geleverd maar dat is zo niet te zeggen.
Of je die aan/uit kan zetten is afhankelijk van de set.
Als het goed werkt is het zeker een goede en fijne optie.

Wellicht dat het een aftermarket setje is.
Daar is opzich niks mis mee,wellicht zijn losse onderdelen wat lastiger te krijgen.

De armsteun is achteraf makkelijk te installeren,daar hoef je een auto niet voor te laten staan.
Verbruik is nagenoeg gelijk bij eenzelfde motor.
Een 5bak benzine is nogal een toerenmaker op de snelweg,dat komt het verbruik zoiezo niet ten goede.
De diesel versie is inderdaad stuk zuiniger maar hogere wegenbelasting.