RENAULT-forum

In andere filmpjes die me toegezonden zijn is een beeld te zien wat duidt op slijtage in de bak. Heb ook voorgesteld eersr de steunen te steunen,schakelmechaniej goed na te zien. Is dat oke dan zit het helaas echt in de bak zelf.
Mogelijk kun je de versnellingsas moer nog wat aandraaien achter het deksel,vermoee niet dat dit de oplossing is.

Moet zeggen dat ik op mn telefoon het geluid niet kan plaatsen.
Maar een tandje van een tandwiel in de bak terwijl de auto verder normaal rijdt/schakelt is twijfelachtig.

Dat denk ik wel,of je zet het op het www met een link hier.

Aanvulling:
Mocht je overwegen deze klus te doen/laten doen eerst de verdere technische staat van de auto te weten te komen. Als er bijv een distributie,en achterstallig onderhoud aan zit te komen wordt het wel prijziger totaal.

Een bak wisselen is niet ingewikkeld,enkel arbeidsintensief.
Best is het subframe te demonteren en bak via onderkant te verwijderen.
Het kan echter ook zonder subframe te laten zakken,is wat meer friemelen en eea aan de kant buigen.
Verder zijn het enkel boutjes/moertjes,kan je weinig aan fout doen.
400-500 valt voor garage werkplaats en deze klus (incl koppeling) reuze mee.
Een impressie van het werk bijv:

Een tandje die de versnellingsbak mist??
Reviseren vaak duurder dan een gebruikt exemplaar,maar dit is inderdaad niet fijn zo vlak na aanschaf.
Je bent niet de enige met pech,bij onze auto liep weliswaar plm 2 maanden na aanschaf ook de bak kapot.

Kan irritanter worden naar gelang de slijtage. Je mégane is een net exemplaar,goed verblijf!

Als je forumnaam overeenkomt met de werkelijkheid dan vallen de kosten reuze mee.
Een koppeling euvel bij enkel gas los laten lijkt me erg stug. Een setje kost plm €100.
Een goede versnellingsbak tik je voor een soortgelijk bedrag ook op de kop. Dan ben je dus rond de €200 en plm een dag werk klaar mocht het in de bak zitten. Dat is de auto vast nog wel waard.
Eerst maar eens alle rubbers checken.

Scheelt dat je nog niks op de gok vervangen hebt.
Duidelijk dat er geen sensoren dit euvel veroorzaken.
De motorsteun aan de onderkant kan nog steeds bijdragen hieraan,te soepel rubber is ook niet ok. Even afwachten tot deze gemonteerd is.
Bijv de steun aan distributiekant lekt vaak,echter geeft dat over het algemeen alleen trillingen en geen schokken.
Een uitgelubberd v'bak rubber is ook mogelijk,motor/bak hangen met 3 rubbers aan de auto.

Onze oude auto probleemloos 2500km.
Je mégane met een boel verse onderdelen kan haast niet missen.
Wie weet was er iets water naar binnen gezogen.

Waardes uit laten lezen,en een diagnose (laten) stellen is beter dan op de gok zaken wisselen.
Gasklep reinigen uit voorzorg,luchtlekkage controleren etc zijn zaken die je vast kunt doen.
Bobine defect zal de motor ook onregelmarig draaien.
@nikk,goede reis. Mégane zal het vast heel houden.

Foto 1 is de map-sensor,foto 2 de stekker van de gasklep.
Kijk bijv eens of deze niet al te gammel in het spruitstuk zit,klemt enkel op een o-ring.
De waardes zijn uit te lezen met een obd reader. Aansluiting achter zekeringklepje links onder het stuur. Zomaar op de gok vervangen is mogelijk achteraf zonde mocht het niet opgelost zijn.

In het inlaatspruitstuk,thv bobine nr4. (Distributiezijde)

Dit rubber ziet er niet fris uit maar kan heen kant op.
Rubber aan de andere kant van de steun,motorkant,kan ook scheuren.
Evt demonteren en controleren.

Volg het forum op mijn telefoon.
Volledige bewerker&voorbeeld,->bijlagen->bestanden toevoegen->afbeelding selecteren->plaats in bericht

Als je bijv de pendelsteun in lengterichting van de auto beweegt met bijv een bandenlichter,dan zie je of het rubber gescheurd is.

De steun zit plm mdden onder op de motor,en aan het subframe.
Kost via het www plm 2tientjes.
Het rubber scheurt nog wel eens,waardoor de kantelingen van de motor minder tegengehouden worden,en wat je mogelijk ook ervaart nu.

Zie je bijvoorbeeld tijdens deze 'terugslag' de versnellingspook (handgeschald) bewegen?
Bekijk dan de onderste pendelsteun van de motor eens goed. Zijn de rubbers gescheurd zal deze zeer mogelijk de veroorzaker zijn.