RENAULT-forum

Dat was een espace 3,die toch nehoorlijke mankementen heeft. Weliswaar rijdbaar,maar toch niet fris meer.

De krukaspoulie hoort bij sommige f4rT mototen periodiek vervangen te worden bij elke riemeissel.
Dealer heeft er een overzicht van.
Meestal,bij een defect aan de poulie,ruik je verbrand rubber en id dit dan ook prima te zien aan de poulie zelf. Merkteken aanbrengen zoals eerder genoemd is de beste methode om dit uit te sluiten.
Een 2.0T op lpg en 230dkm,dat zie je bijzonder weinig. Vaak met een rede,uitzonderingen daargelaten.