RENAULT-forum

Best is eerst foutcodes en waardes uit te (laten) lezen.
Als dit al jaren aan de gang is kun je ook twijfels bij de desbetreffende dealer hebben.
Percentage gasklep open is uit te lezen bijv,kun je die al uitsluiten.
Temperatuur waardes idem,die geven niet altijd een foutcode en dan ziet een onwetende monteur dat ook niet.
Gokken kost vaak meer euro's!

Dat kost meestal wel enkele euro's inderdaad.
Kan wel een richting opleveren.
Controleer bijv de motorsteunen eens,zal het schokken wellicht niet veroorzaken gezien warme motor het voorbij is maar wie weet.
Ook op valse lucht controleren,alle stekker verbindingen nazien. Gasklep stekker in het bijzonder.

Is de auto uit gelezen?