RENAULT-forum

Als de automaat nu prima schakelt zul je weinig tot geen verschil merken.
Wel is het voor de interne delen evenals levensduur een goede zaak.

Dat is het instellen van de auto op de uitlijn apparatuur.
Stuurhoek kalibreren is wat anders,bijv dat de esp weet dat het stuur in rechtuitstand staat.

Als je er vaker komt valt dat meestal onder service.

De sensoren moeten voor een goed functioneren aangeleerd worden. Tenminste als dit andere zijn als die je eerst had.
Bezoekje aan de dealer.

Achteras is niet afstelbaar,een overijverige monteur kan dit wel wat stellen met shims maar is lastig en veel werk. Minimale afwijking is ook geen ramp,daar gaat het stuurgedrag niet drastisch van veranderen.
Voor het stuur recht te zetten hoeft niet de gehele uitlijning opnieuw gedaan te worden,is ook met wat verdraaiing van de spoorstangen links en rechts op te lossen. Hoort inderdaad wel recht te staan.
Zijn de vervangende sensoren wel aangeleerd op de auto?

Vanuit de fabriek zit er natuurlijk geen speling in de voortrein. Ga er een beetje vanuit omdat je zegt wiel van links naar rechts,dat er een stuurkogel met speling is. Als je het wiel beweegt links《--》rechts met wiel los van de grond en je pakt dan de stuurkogel vast kun je voelen waar het zit. Buitenste kogel aan het fusee stuk of de binnenste kogel onder de harmonicahoes. Kan uiteraard ook zomaar zijn dat het stuurhuis zelf wat speling vertoond.