RENAULT-forum

Zonde,het had waarschijnlijk een kleinigheidje geweest.

Kortom,er komt op dat moment geen spanning op de stuurdraad van de starter (witte draad)
De dikke draad,met moertje op de starter,staat in verbinding met de accu,met de schroevendraaier via deze aansluiting tegen de aansluiting van het startrelais overbrug je de stuurdraad.

Meet daarom de bedrading eens na,mogelijk een beschadigde connector zoals genoemd,of een slechte draad.

Je bericht over een schroevendraaier bij dr starter is wat breed,maak eens een foto van wat je bedoeld.
Als je nergens tegenaan drukt is er blijkbaar geen spanning,anders zal de starter wel rond gaan.

Heb je gemeten of er spanning komt op de startmotor als deze niet rond gaat? Dat is denk ik stap 1 nu.
De tankmeter zelf verspringt enkel door de weerstand van de tankvlotter die veranderd.

Het kan ook zomaar zijn dat de starter weer aan vervanging toe is en je een slecht exemplaar gehad hebt.

Bij de rrs diverse malen gemerkt dat het contact van de stuurdraad op de starter niet goed was. Losnemen,schuren,en weer srarten.
Slecht relais ook niet zeldzaam,meten is weten.