RENAULT-forum

Als ex-monteur zul je ook weten dat wat niet defect is niet vervangen hoeft te worden.
Een egr klep,en inlaattraject reinigen kan nooit kwaad,maar evenals de injectoren en de turbo zijn dit slijtage onderdelen.
Belangrijk bij de k9k motor is het tijdig vervangen van de filters (en olie natuurlijk).
Het roetfilter re-genereerd zichzelf,gaat dat mis krijg je een foutmelding.
Je kunt dmv goed obd uitleesmateriaal uitezen hoe 'vol' het roetfilter zit,en evt een geforceerde re-generatie uitvoeren.
De speling van de turbo as kun je voelen als je de luchtslang losneemt.
De juiste olie,en rijstijl zijn goed voor het behoud van de turbo.