RENAULT-forum

Dat lijkt me stug. Deze bak heeft het schakelsysteem boven op de bak dmv 2 kabels.
Heb je stang schakeling zit dat onderop de bak dmv 1 stang. Schakelstangen (meervoud) is dus zoiezo niet mogelijk.

De jh3 bak is met schakelkabels,de jb3 met schakelstang.
In jou geval is er niets afstelbaar mbt schakelen.

Dat moeilijk erin heeft ook deels met de vertanding te maken.
Persoonlijk met het bijv stroef inleggen van de 5e verzet goede ervaring met een half litertje atf. Er zijn ook speciaal ontwikkelde toevoegingen natuurlijk.

Meestal merk je deze klacht enkel bij het laten opkomen van de koppeling. Dat wijst op een koppeling euvel. De clio 2 heeft zo uit mn hoofd een vast vliegwiel.

De atf toevoeging is eigenlijk voor als de bak wat stroef schakelt,verder haalt dat weinig uit.
Ben bang dat het bakje eraf moet.

Mn vermoeden gaat meer uit naar een bijvoorbeeld geglazuurde koppelingsplaat.
Een toevoeging van 0,5l atf kan prima. De hoeveelheid is minimaal dat het soort niet veel uitmaakt.