RENAULT-forum

Laat ook de spanrol van de multiriem meenemen dus!
En laat je niets wijsmaken, alles in 1x ia nu wat duurder maar betaald zich terug.
120.000km OF 5 jaar! Laat je iets ouds zitten of zet je die terug moet het dus 10 jaar of 240.000 km mee en dat gaat niet.

Het ene moet los om het andere te vervangen..
Dus je hebt alles in de hand en de vervangingsinterval is hetzelfde. Onzinnig om oud spul terug te zetten en een recept voor dubbele kosten.

De 1.2 8v is ook gebruikt in de twintigo 2, evenals een dieseltje en de 1.6.
Allemaal andere motoren met andere mankementen.

Wat voor een bouwjaar en motor?
De spanrol van de muliriem bij de twingo 2 1.2 16v was destijds zelfs vanuit Renault een schrijven/terugroepactie van.
Je vervangt zeg maar alles tegelijk, distributieriem met waterpomp en spanrol, en de multiriem(vroeger vsnaar) met spanrol. Vervang je niet alles tegelijk levert dat meestal problemen op.
Is dat de vorige keer allemaal gedaan?

Ik bedoelde daarmee dat je met jou opleiding (en kennis daardoor) niks verkeerd kunt doen aan de distributiewissel. Dat is bij deze motor wel zo eenvoudig dat het haast niet eenvoudiger kan.
Op de riem staan merktekens die overeen komen met merktekens op de poulies,en de spanrol kan door het ontwerp slechts op 1 maner gemonteerd worden.

Dan is je vraag toch helder beantwoord? De montage is correct gegaan en het geluid komt uit de distributie weg. Dan zit er niks anders op dan een andere set onderdelen te monteren.
Een 1ste autotechnicus kan bij deze motor echt niks doen.
,

Via het forum is het dan ook lastig,je stelt dat het uit de distributieriem komt en dat deze correct is gemonteerd.
Dan kan het imo niks anders zijn dan een fout mbt het product.
Maar je hebt dus al meerdere merken geprobeerd ivm dit euvel? Dat is wel.eigenaardig,heb je een geluidsfragment / foto van montagrle etc?
Contitech (Continental) heb ik zelf prima ervaringen mee.

Dan kan het niet anders dan een probleem met het materiaal.

Via het forum is het ook lastig oordelen,bij deze motor kan verder ook niks fout gaan.

Dat is inderdaad met de riem en rollen.
Je stelt dat het duidelijk uit de distributie komt. Dan zou ik deze set claimen voor garantie,en een ander merk nemen. Contitech bijvoorbeeld. Volgens mij zit er origineel een Dayco setje op de 1.2 16v.

Dat is geen garantie,met Gates onderdelen heb ik wisselende ervaringen op dit gebied.