RENAULT-forum

De espace 3 is weliswaar op leeftijd, maar i.c.m de 2.0 16v niet zo oud dat je 'het e.e.a kan afstellen'.
Er is iets kapot/versleten, òf niet.

Aangaande de alom bekende nokkenasversteller ratel, dat kan inderdaad heel lang goed gaan. Daar gaat de motor echter niet van 'op 3 poten lopen'.
Een dure grap, welke bij een garage icm waterpomp zeker €600 kost. Niet iets voor een garage/dealer om bij een auto met beperkte waarde zomaar cadeau te doen. Tenzij je wel héél graag een auto wip verkopen.

Wellicht is er een penbobine matig, of is er cilinderkop schade en minder compressie op 1 cilinder.
Een onderhoudsbeurt is nooit weg natuurlijk.

Als het wel mee zou vallen, had de verkopende dealer deze vast in orde gemaakt. Er is zeer veel keuze, dus ga voor een welke niet al tijdens de proefrit gebreken heeft en mogelijk op 3 cilinders draait.

Deze auto's hebben een haast verwaarloosbare dagwaarde, waar ik mee bedoel dat €500 onkosten de auto al vrijwel afschrijven.