RENAULT-forum

Het is niet zo natuurlijk dat het allemaal verschrikkelijk is, maar je bent je elk geval bewust ban de gekende euvels. Het is een dure reparatie, daarna kun je er wel weer tegenaan.

De 1.2tce motor is erg licht, die zou ik in een scenic niet adviseren.
Uiteraard is er de 'oude' beproefde 1.6 16v, degelijk blok.
De 2.0 16v is er een van Nissan, meen dat de f4r ook nog even geleverd is.

Ben zelf geen voorstander van relatief kleine turbo motoren, maar dat wisselt voor een ieder natuurlijk.
Heb zelf een klein autotje met een 3cilinder downsize motor, echter wel
weer zonder turbo. Naar mijn idee een stuk degelijker.


Er komt anders imo teveel stress op het materiaal

De scenic 3 opzich is met weinig problemen gekend, deze benzine motor echter wel.
Op het forum zijn een aantal topics met dezelfde klachten.

Je kunt dat eigenlijk niet controleren, koelwater verbruik merk je pas later.

Gebeurd relatief vaak inderdaad. Ook het verbruik van deze motor icm.zware scenic is niet geweldig.
Naar mijn menng ben je beter af met je huidige scenic.

Google eens op h4j-t problemen.
Zijn bekend met motorproblemen, koppakking/cilinderwand schade, begint vaak met koelvloeistof verbruik/lekkage.

Scenic 3 verder best een degelijke auto.