RENAULT-forum

Het koelsysteem is een gesloten systeem, net als de ketel thuis. In principe hoeft dat niet bijgevuld te worden, maar er is een kleine 'verbruikshoeveelheid'.

Een beetje bijvullen tot maximaal niveau tijdens een onderhoudsbeurt is totaal geen schande. Uit gemak en snelle winst wordt vaak 0,5L genoteerd terwijl er wellicht maar een scheutje bij moest.
Dat beetje bijvullen staat naar mijn idee los van plots geen koelvloeistof meer.
Er is door de dealer gekeken waar het heen is gelekt neem ik aan, die zijn niet dom, en als er geen uitwendige lekkage is wordt het dus opgebruikt.
Dat kan door meerdere oorzaken komen, de dealer weet dat precies.

Over dit forum wordt iets zinnigs zeggen in deze een gok verhaal, daar is niemand mee geholpen.
Overigens, even in de motor kijken om lagers e.d. te controleren is er niet bij.
Inwendige schade is aannemelijk, de motor zal open moeten voor uitsluitsel.

Het is een beetje gokken, wellicht is er een koppakking lek, of een oliekoeler of wat in die richting.
De garage zal gekeken hebben, en een diagnose hebben gesteld.
Waterpomp lek? Doorgereden met te weinig koeling en nu gevolg schade?

Die oude bus was met degelijkheid de betere keuze, maar daar heb je nu niks aan.

Vertrouw je het niet laat dan een ander kijken zou ik zeggen.