RENAULT-forum

Als.je gaat onderzoeken wat er mis is aan de weerstand en je vind het, laat het even weten.
Mede twingo-ers gaan hier op zeker ook mee te maken krijgen, wellicht scheelt het hen.

Via het www zijn er verschillende te koop gebruikt.

Zo zie je maar, had je dadelijk voor €100 een weerstand gekocht die mogelijk dezelfde dag weer stuk ging..
Zolang de motor soepel draait gaat de weerstand eigenlijk niet stuk.

Een soepel draaiende motor en weerstand van de sloop zouden een hele tijd goed moeten gaan. Niet alle nieuwe onderdelen zijn tegenwoordig goed van kwaliteit, soms is gebruikt beter dan nieuw.

De locatie van de kachelmotor bii de twingo 1 zorgt ervoor dat deze vaker dan gemiddeld met bocht in aanraking kan komen. Periodiek zelf de boel reinigen, en invetten zover als kan is slim. Mogelijk kun je zelf een pollenfilter op maat maken, dat houd ook vocht tegen.

Staat me iets van bij dat dit ooit een achteraf optie was, heb er wel eens een geplaatst maar dat is lang lang geleden.

De weerstand heeft bij een goede motor eigenlijk het eeuwige leven.

Succes.

Met wat zoeken heb je voor 50e een gebruikte, belachelijk geld natuurlijk maargoed. Geen gekloot en gewoon het gemak van verschillende standen.

De motor aansturen met 12v is natuurlijk waar deze voor bedoeld is, in de hoogste stand wordt de kachelweerstand niet gebruikt.
https://www.mvwautotechniek.nl/kachelmotor/

De ervaring leert dat de kachelmotor vrijwel altijd de oorzaak is, half werk en dubbele kosten en mogelijk geen garantie zou mijn voorkeur niet hebben.
In het draadje uit de link was ook enkel de 100e weerstand vervangen, en vlot daarna weer stuk. Geen andere reactie meer geweest over het verdere verloop.

Eens dat de staat van de auto bepaald over hoe/wat, een weerstand en motor uit een sloper zou ook een optie zijn.

Bij de dealer bleek uit het andere draadje in de link, dat de gehele weerstand €100 kost.
Veel geld, wellicht is enkel de door Ron genoemde thermische diode defect. Zelf heb ik daar geen kaas van gegeten..

De kachelmotor zou ik sowieso mee vervangen, gaat de weerstand snel weer stuk is dat meestal geen garantie wanneer dit niet samen vervangen is.

Is inderdaad een dingetje dat die slecht te krijgen is, wellicht via de dealer nog wel. Onderdeelnummer is 7701046081

renault-twingo-1-kachelventilator-draai ... 35708.html

De kachelmotor zelf is vermoedelijk de oorzaak, deze gaat stroef draaien door ouderdom en de weerstand is de zwakste schakel.
Vervang dus allebei de delen tegelijk!

Mogelijk is de oude weerstand nog te repareren, heb niet paraat of er een los weerstandje in zit.