RENAULT-forum

Niet alles is voor iedereen makkelijk, maar ingewikkeld is het vermoedelijk niet.

Je kunt meten of er spanning komt op de stekker van de weerstand, en vervolgens op die van de ventilatiemotor.
Komt er op de weerstand spanning en op de motor niet is de weerstand dus defect. Ding wordt bloedheet en gekoeld door de lucht van de ventilatiemotor.

Dan is het de vraag of de kachelmotor soepel draait, en werkt als er 12v op komt. Even demonteren en direct op accu zetten. Is dat allemaal oke kun je de weerstand vervangen, gaat die toch snel stuk weer dan zal je de motor ook moeten vervangen.

Een master 2 is dat.
https://www.google.nl/search?sca_esv=58 ... 9N9tg,st:0

Vaak is de weerstand stuk, maar dat is de zwakste schakel en doe gaat gewoonlijk niet zomaar stuk.
Met een beetje pech is de ventilatie motor de oorzaak, draait die wat zwaar dan is de weerstand het eerste wat sneuvelt.

Welk type master?

Kachelweerstand vermoedelijk met als oorzaak de motor.