RENAULT-forum

Frankrijk.is een diesel land, daar reed toen iedereen in een 1.5dci. Clio,megane,twingo,kangoo,scenic..
Was er in de megane althans ook als 130pk.

Kijk even op autoweek verbruiks monitor zou ik zeggen, maar alles valt of staat met de rijstijl.

Ben niet zo'n fan van auto importeren maar zal toch eens kijken!

De basis van de diesel motoren is sterk, exemplaar met 250k is geen punt.
De 2.0 (m9r) is ook een sterk blok, maar lasriger/duurder om aan te werken.

De Nissan benzine motor heeft wat dingetjes met koppakking/cilinder wanden.
De Renault motor (f4r) zou de voorkeur genieten. In de basis komt die motor uit eind jaren 90, sterk blok.

Het is zeker geen V70 d5 van rond die tijd, dat is duidelijk.

Maar de Renault is met onderhoud en prijzen een stuk vriendelijker, en niet alles hoeft via de dealer.
Dat is bij Volvo gewoon ruk.

Voor de verstuivers zijn andere opties, al is nieuw de beste keuze imo maar ook de duurste.
Je kunt zelf een renault can clip kopen en aan de gang met inlezen van verstuivers b.w.v.s.
Vervang ipv elke 60dkm elke 30dkm het dieselfilter, verder is het een beetje geluk hebben.

1 miljoen kilometer is niet heel waarschijnlijk, wederom is het geen d5. Maar die halen dat ook niet op originele verstuivers.

Druk slangetjes van roetfilter zijn een veel besproken item.hier op het forum, die gaan nog wel eens stuk maar zijn ook weer zelf te vervangen.

Enkel in de begin jaren toen deze motor uit kwam waren deze slecht, bij de laguna 3 zijn de problemen met krukaslagers al lang verholpen.
Het is een prima blok, met voldoende vermogen voor alledaags gebruik maar verwacht geen 2.0dci / 2.0 16v Turbo prestaties.
Heel gunstig brandstof verbruik tov de benzine uitvoering.

Je doet er slim aan de onderhoudsintervallen voor reguliere beurten door de helft te doen. Tandriem gewoon op 120dkm/5 jaar, dan gaat dat niet stuk.

Wat een slijtage onderdeel is zijn de injectoren, meteen een dure grap wel. Kan lang goed gaan, maar dat gaat gewoonlijk geen 4 ton goed.

De laguna 3 heeft een 2.0 16v renault benzine motor, en een 2.0 16v nissan motor (vaak met cvt automaat). De Nissan motor is minder betrouwbaar.

Als je een knappe 1.5dci vindt zou ik die, als de milieu zones etc je niet hinderen, aanraden.
Zelf ook aan het kijken voor een familielid, maar inderdaad heel weinig aanbod. Vooral in de coupe variant is er nu niets.