De display ventilatie om t maar zo te noemen heeft de weerstand waar de 2 stekkertjes in geklikt zitten. Kosten plm 10euro via het www. Bestel er 2 voor de zekerheid.
Er zijn exemplaren waar je 2 stekkertjes bij hebt die je soldeert aan de huidige kabels.
Toegevoegd in 2 minuten 25 secondes:
De werking van de airco zelf staat los van de weerstand, in dit geval maakt een niet werkende airco niets uit.
Er zijn 4 resultaten gevonden
Terug naar “[Renault Grande Scenic 2 - 2008 ]Kachelmotor/ventilator/kachelweerstand/relais”
- 25 dec 2024 17:32
- Forum: Elektrische en elektronische systemen
- Onderwerp: [Renault Grande Scenic 2 - 2008 ]Kachelmotor/ventilator/kachelweerstand/relais
- Reacties: 8
- Weergaves: 1024
- 25 dec 2024 15:52
- Forum: Elektrische en elektronische systemen
- Onderwerp: [Renault Grande Scenic 2 - 2008 ]Kachelmotor/ventilator/kachelweerstand/relais
- Reacties: 8
- Weergaves: 1024
Re: [Renault Grande Scenic 2 - 2008 ]Kachelmotor/ventilator/kachelweerstand/relais
De airco die niet werkt is niet van invloed op de werking van de ventilatie.
De weerstand wordt gekoeld door de ventilatie lucht, vol vermogen gaat buiten de weerstand (directe voeding).
Heeft de auto draaiknoppen of een display bediening?
De weerstand wordt gekoeld door de ventilatie lucht, vol vermogen gaat buiten de weerstand (directe voeding).
Heeft de auto draaiknoppen of een display bediening?
- 21 nov 2024 18:27
- Forum: Elektrische en elektronische systemen
- Onderwerp: [Renault Grande Scenic 2 - 2008 ]Kachelmotor/ventilator/kachelweerstand/relais
- Reacties: 8
- Weergaves: 1024
Re: [Renault Grande Scenic 2 - 2008 ]Kachelmotor/ventilator/kachelweerstand/relais
Dat is een stelmotortje voor een onderdeel van het ventilatiesysteem, waarvoor precies kan ik je uit 't hoofd niet meer zeggen.
Om de kachelmotor (ventilatie motor hoe je wil) te vervangen moet het dashboard los.
Impressie:
De weerstand voor de kachel motor zit dus wel in die hoek, passagiers voeten ruimte. En er zijn zoals gezegd twee verschillende.
De weerstand is de zwakste schakel, die zit in het aanvoercircuir van het buitenlucht systeem en wordt daardoor gekoeld. Ding wordt bloedheet namelijk.
Of door ouderdom, of een versleten kachelmotor. Dat laats6e vaak een gevolg van waterintreding door verstopte paravan.
Om de kachelmotor (ventilatie motor hoe je wil) te vervangen moet het dashboard los.
Impressie:
De weerstand voor de kachel motor zit dus wel in die hoek, passagiers voeten ruimte. En er zijn zoals gezegd twee verschillende.
De weerstand is de zwakste schakel, die zit in het aanvoercircuir van het buitenlucht systeem en wordt daardoor gekoeld. Ding wordt bloedheet namelijk.
Of door ouderdom, of een versleten kachelmotor. Dat laats6e vaak een gevolg van waterintreding door verstopte paravan.
- 20 nov 2024 09:41
- Forum: Elektrische en elektronische systemen
- Onderwerp: [Renault Grande Scenic 2 - 2008 ]Kachelmotor/ventilator/kachelweerstand/relais
- Reacties: 8
- Weergaves: 1024
Re: [Renault Grande Scenic 2 - 2008 ]Kachelmotor/ventilator/kachelweerstand/relais
Se kachelmotor en ventilator zijn hetzelfde onderdeel met een andere naam.
Om de kachelmotor te demonteren zal het dashboard verwijderd moeten worden, geen klusje van een half uurtje zeg maar.
Vanuit de paravan opening (bestuurderszijde) kun je de kachelmotor met de hand aan als je de ruitenwisser in de verticale stand zet. Kunt dan met de hand voelen of de motor nog goed draait.
Heeft de auto draaiknoppen of digitale ventilatie? Dat zijn twee verschillende weerstanden, beide goedkoop te krijgen.
Draaiknoppen ventilatie zal de de bestaande draden moeten doorknippen en de nieuwe eraan solderen ivm ruimtegebrek.
Bij digitale ventilatie zullen de stekkers ook verbrand zijn, bestel die dan mee!
Om de kachelmotor te demonteren zal het dashboard verwijderd moeten worden, geen klusje van een half uurtje zeg maar.
Vanuit de paravan opening (bestuurderszijde) kun je de kachelmotor met de hand aan als je de ruitenwisser in de verticale stand zet. Kunt dan met de hand voelen of de motor nog goed draait.
Heeft de auto draaiknoppen of digitale ventilatie? Dat zijn twee verschillende weerstanden, beide goedkoop te krijgen.
Draaiknoppen ventilatie zal de de bestaande draden moeten doorknippen en de nieuwe eraan solderen ivm ruimtegebrek.
Bij digitale ventilatie zullen de stekkers ook verbrand zijn, bestel die dan mee!