RENAULT-forum

Bij goed onderhoud en goede brandstof is een additief niet perse nodig m.i. Voorheen gebruikte we forte, maar er zijn er zoveel..
30dkm is elk geval te lang voor een beurt, 20dkm stuk beter.

Er zijn veel invloeden, kwaliteit van de onderdelen/brandstof/onderhoud/rijstijl etcetera.
Onderhoudsinterval vanuit fabrikant het liefst door de helft, vooral als je het zelf kunt.
Ipv elke 30dkm een beurtje elke 15dkm.
Brandstoffilter gaat normaal om de 60dkm, zou dan elke 30d adviseren.
145dkm is vroeg maar niet ongebruikelijk.

Een verstuiver is een slijtage onderdeel tegenwoordig, het Piëzo element slijt simpelweg.
Ook vervuiling speelt een grote rol.

Sinds het begin van deze motor begin 2000 zijn deze problemen er eigenlijk al. Heel zelden zie je er een waar het 5ton goed bij gegaan is.