RENAULT-forum

Een ketting die versleten is gaat geluid maken en geeft storingscodes.
Goed onderhoud kan het zeker verlengen naar structurele problemen zijn er bij direct ingespoten motor model altijd.
Is het niet de ketting is het olieverbruik.

Zoals je nu doet is het slimst, maar het beste is het van de hand doen wanneer alles nog in orde is voordat er grote kosten gaan komen.

Het is vermoedelijk de slechtse motor ooit bij Renault.
Op deze manier onderhouden is het enige wat je kunt doen en als het niet stuk is niks vervangen.