RENAULT-forum

Vind ik persoonlijk een beetje een waardeloos argument van de "expert", meer zoon antwoord we willen je afschepen. Het heeft niks te maken met bochten maken, zolang je gewoon normaal rijdt is dat niet van toepassing. Waar hij wel gelijk in heeft is dat de spanning goed moet zijn, maar als deze gewoon op de voorgeschreven spanning staat, en toch nog schuin slijt, heeft het toch echt een andere oorzaak. Deze heb ik al benoemd, en dat is ook echt het probleem.

Schuin afslijten hoeft geen punt te zijn voor de apk, als er in de hoofdgroeven maar voldoende profiel zit mag de zijkant helemaal kaal zijn. Veel banden alleen in het midden de hoofdgroef, verschilt uiteraard merk/type.
Banden gaan wel meer mee dan 40.000km hoor, afhankelijk van je rijstijl. Kom ze tegen dat ze bij 100.000km pas vervangen hoeven te worden. Vaak zijn dit alleen maar snelweg km's.

heb ik in de bijna 4jaar bij renault nog niks van mee gekregen. kan morgen is informeren.

Het is zo dat de band sneller aan vervanging toe is. Maargoed, Renault heeft een compromis gesloten tussen rijgedrag/bandenslijtage. Hierdoor slijten ze wat sneller, maar ligt de auto goed op de weg. Ik vind ook dat de banden vaak erg schuin afsluiten, maar er is niks aan te doen. Ervaring leert wel dat hoe breder de band, hoe meer het effect duidelijk is.
Wat betreft het cuppen, dit is vaak bij nieuwe banden ( achter ) al te merken na de eerste 30.000km/1jaar beurt.

Ik wil mezelf niet de hemel in prijzen, maar ik weet dat de scenic's en ook de megane's hier veel last van hebben, en dat je het met uitlijnen echt niet oplost. Zie het ook vrijwel dagelijks in de garage. Met de topoccasion garantie zal je je banden niet vergoed krijgen, gezien het een slijtage deel is en de band waarschijnlijk toen de auto verkocht werd nog mee dan 3mm profiel had.

Heren, dit fenomeen is "normaal" bij een scenic! De fabricant heeft ervoor gekozen een zo goed mogelijke wegligging/rijgedrag/comfort te nemen, en staan de wielen dus onder een hoek op de auto. Dit is niet af te stellen, dus met uitlijnen los je niks op. Let maar is op als je een scenic op een brug zet en de wielen loshangen, onder welke stand ze dan hangen.
Het cuppen van banden is dat ze niet geheel rond meer zijn, maar dat er wat rechte vlakken in het loopvlak zitten. Vaak geeft dit ook een bijgeluid wat verward kan worden met een defect wiellager.

http://www.gbshop.nl/content/informatie ... agtand.jpg[/url]