Renier, je rijd een laguna?
Hierbij is het inleren een stukje makkelijker. Bij de megane/scenic II serie dien je eerst de bandenspanning te verhogen naar 3.8bar rondom alvorens het inleren kan beginnen. Doe je dit niet lukt het ook niet.
Hierna de spanning corrigeren en het geheugen te wissen, ook slim het commando "na vervagen band" te doen. Wat dit precies doet weet ik niet, wel dat hierdoor vaak storigen optreden als het niet gedaan word.
Ook hoeft bij het vervangen van een ventiel de band er niet voor worden afgehaald, enkel leeg laten en buitenkant indrukken. Opnieuw balanceren hoeft ook niet want je plaats immers hetzelfde ventiel met het hetzelfde gewicht terug.
Er zijn 2 resultaten gevonden
- 24 feb 2010 21:37
- Forum: Onderstel & transmissie Scenic II
- Onderwerp: Banden sensor
- Reacties: 9
- Weergaves: 6727
- 24 feb 2010 20:50
- Forum: Onderstel & transmissie Scenic II
- Onderwerp: Banden sensor
- Reacties: 9
- Weergaves: 6727
Mensen denken dat alles binnen no time gebeurt is. Een ventiel inlezen van een megane/scenic II is bijvoorbeeld ook niet zomaar gedaan. Duurt vaak al met al een ruim half uur!
De rekeneenheid herschrijven zonder SSPP ( wielsensoren ) duurt vaak ook wel wat langer dan 15minuten. De kosten hiervan lijken mij echter ook weer geen €80. Aan het gebruik van uitlees apparatuur zijn buiten het uurloon om wel extra kosten verbonden.
De rekeneenheid herschrijven zonder SSPP ( wielsensoren ) duurt vaak ook wel wat langer dan 15minuten. De kosten hiervan lijken mij echter ook weer geen €80. Aan het gebruik van uitlees apparatuur zijn buiten het uurloon om wel extra kosten verbonden.