Over de lagers zijn al meerdere draadjes hier, maargoed ze kunnen bij elke motor defect raken.
Bij dit type motor zijn er alleen wat meer gevallen bekend. Vroegtijdig vervangen is altijd mogelijk.
De genoemde punten zijn eigenlijk zaken die bij een normale beurt gewoon worden nagekeken. De dynamo poulie begon al bij de scenic I.
Er zijn 2 resultaten gevonden
- 14 mei 2010 17:33
- Forum: Motorisch - onder de kap van de Kangoo
- Onderwerp: 1.5 DCI - 80 pk
- Reacties: 8
- Weergaves: 16034
- 13 mei 2010 21:09
- Forum: Motorisch - onder de kap van de Kangoo
- Onderwerp: 1.5 DCI - 80 pk
- Reacties: 8
- Weergaves: 16034
Opzich is de 1.5dci een zuinige fijne motor. Wel hebben ze last dat de krukaslagers defect kunnen raken, en een flinke tik in de motor veroorzaken. Maar dat is een scenario dat zich in principe bij elke motor kan voordoen.
Waar je bij de auto waar je intresse in hebt op moet letten is de onderhoudshistorie.
Vooral dat bij 120.000km de distributieriem+waterpomp vervangen zijn. De gloeispiralen houden het meestal ook geen 150.000km uit, dus kijk of dit in de historie terug te vinden is. Check even de dynamo poulie. Meestal is het een dempende poulie die wel eens wil inlopen en zo de dynamo om zeep helpen. Kijk verder of de motor geen vloeistoffen lekt, niet buitensporig rookt en alle basis dingetjes. Gezien de huidige km-stand vermoed ik dat de auto aan een beurt toe is.
Ook doe je er slim aan even met het kenteken bij de hand naar een Renault dealer te bellen en kijken of er in de garantie termijn gekke dingen vervangen zijn. Kunnen ze even voor je nakijken.
Succes,
Waar je bij de auto waar je intresse in hebt op moet letten is de onderhoudshistorie.
Vooral dat bij 120.000km de distributieriem+waterpomp vervangen zijn. De gloeispiralen houden het meestal ook geen 150.000km uit, dus kijk of dit in de historie terug te vinden is. Check even de dynamo poulie. Meestal is het een dempende poulie die wel eens wil inlopen en zo de dynamo om zeep helpen. Kijk verder of de motor geen vloeistoffen lekt, niet buitensporig rookt en alle basis dingetjes. Gezien de huidige km-stand vermoed ik dat de auto aan een beurt toe is.
Ook doe je er slim aan even met het kenteken bij de hand naar een Renault dealer te bellen en kijken of er in de garantie termijn gekke dingen vervangen zijn. Kunnen ze even voor je nakijken.
Succes,