RENAULT-forum

Als het pedaal met deze veer nog op de bodem blijft hangen, is de enige oplossing om de koppelingscilinder te vernieuwen.
Het hoeft niet perse een terugroepactie geweest te zijn, maar vermoedelijk is er een reeks de fabriek uitgegaan of met slechte kwaliteit cilinders, of zonder deze veer. De fabrikant komt hier natuurlijk achter en vanaf een bepaalde datum is de productie gewijzigd. Een zogete fabrieksoplossing.
Deze zijn er talloze, denk ook aan de update's van software etc.

ICM controle moet eigenlijk bij elke auto die de werkplaats in komt uitgevoerd worden, maar gezien vrijwel elke dealer onderbezetting op de receptie heeft wordt dit nog wel is vergeten en een ots niet uitgevoerd.
Elke dealer kan met dit icm systeem zien wat er in de historie van de auto wat er in de garantie termijn vervangen is, en wat er buiten de garantie termijn vervangen is en gedeeltelijk vergoed door Renault. ( coulance ) Dus een bezoekje aan de dealer met je kenteken en kilometerstand en binnen 3 minuten heb je de gegevens. De vraag is of ze dit voor je willen uitpinten gezien het eigenlijk bedrijfs gegevens zijn, maar ze kunnen het je altijd mondeling doorgeven.

Heb eerlijk gezegd vrijwel geen tijd over gehad ivm drukte, maar de mededeling die Renault voorschreef had volgens mij betrekking op dat het pedaal op de bodem bleef liggen als gevolg van een matige koppelingscilinder. De veer die gemonteerd moest worden zou dit moeten voorkomen. et is afhandeklijk van de productie datum van de auto of die in aanmerking komt voor die mededeling, echter aanmerking of niet die veer is voor de espaceIV/lagunaII volgens mij gelijk. Renault heeft er wel een handje onderdelen die vaak defect gaan te laten vernieuwen voor precies hetzelfde product.
Indien nog mogelijk vraag om het onderdeelnummer, hebben mensen hier en wellicht jij in de toekomst nog profijt van
Goed dat de garage toch die extra moeite doet om het uit te zoeken, en te zorgen dat je auto weer is zoals die toch behoort te zijn.

De dealer moet wel aan zo'n zelfde veer kunnen komen.

Nee zou ik ook zeker niet doen.
Maarja, ik heb ze al een tijd niet meer besteld maar de veren die ik geleverd kreeg toen dr tijd paste wel.
Als ik tijd over heb zal ik eens kijken of ik wat kan vinden op de computer.

Naar mijn weten is moet de nieuwe veer precies hetzelfde zijn, anders past die ook niet.
Laat hun het maar uitzoeken, je hebt gezegd wat je moet hebben toch?
Wel weet ik dat ik altijd héél goed moet kijken hoe die veer gezeten heeft, want soms kom je er even niet uit. Maar als dat wel het geval is zit die er ook in 5min op.

Fijn zo'n dealer die uit zichzelf ook meedenkt
Maar jij lacht weer hopelijk nu het je 260e scheelt.

Die veer zorgt dat er minder kracht vanuit de koppelings cilinder nodig is het pedaal terug de omhoog te duwen, en de kans dat de cilinder defect raakt met een pedaal wat op de vloer blijft liggen te verkleinen. Echter hebben niet alle type espace deze veer. Als ik het goed herinner is hier een mededeling van bekend bij de dealer. De veertjes zijn
( waren iig wel ) uit die medeling los te bestellen.