RENAULT-forum

Een dynamo die 17v laad is defect, waarschijnlijk de spanningsregelaar. Reviseren van de dynamo is de beste oplossing. Kosten liggen zo rond de 80euro.
Grote kans dat doordat de dynamo defect is de accu overladen is en ook gesneuveld is. Laat deze goed doormeten!
Lekstroom meten doe je door de klem van de minpool van de accu los te maken, en een multimeter op de Ampere stand tussen de minklem en de minpool te plaatsen. Na het een tijdje zal de auto haast geen stroom meer mogen vragen, 0.02A ongeveer. Ligt de waarde hoger heb je ergens een lek, trek dan stuk voor stuk de zekeringen eruit zodat je de plaats kan lokaliseren.

Een dynamo zorgt ervoor dat de accu opgeladen wordt, dus als deze niet voldoende kan laden als er veel stroom gevraagt word zal de accu niet geladen worden en evt kunnen leeglopen.
Het voorval wat je hebt met je subwoofer en knipperend lampje ( op dashbord ) zal bijvoorbeeld ook voor komen als je de achterruitverwarming/airco inschakelt. Die vragen een bult stroom, en een defecte dynamo zal dan niet genoeg laden.
Testen van een dynamo is eenvoudig, gebruik zelf altijd een ampere tang en een multimeter. Over de accu een ruime 14V, en over de toevoerkabel van de dynamo met ingeschakelde verbruikers rond de 80A, afhankelijk van het type auto. Staat ook vaan op de dynamo wat deze max. kan leveren. Als dit zelf niet te doen is, heeft een garage dit zo voor je gedaan.

Meet bij lopende motor de laadspanning over de accu, gezien deze leeg is zal die niet direct 14V aangeven. Meet ook de laadstroom, dus hoeveel Ampere de dynamo laadt, doe dit met verbruikers ingeschakeld. Dit zal zo rond de 70-90A moeten zitten. Als je geen melding gehad hebt zal dit beide wel in orde zijn.
De accu kan ook inwendig defect zijn en zodoende de energie slecht opslaan.
Wellicht heb je lekstroom, sluit dit ook even uit.