RENAULT-forum

Bij de espace 4 / laguna 2, volgens mij zelfde klauw, gebeurde dat heel vaak inderdaad.
Zeker meer dan bij andere modellen, hoe/wat is lastig te zeggen.

Er hoeft maar iets van vuil/roest te zijn en de zuiger kan klemmen.
Verkeerde montage remmen gebeurde ook veel.

Remklauw achter plm 60euro p/s, blokken en schijven plm 170euro, remvloeistof plm 7 en wat gereedschap.
De arbeid maakt het kostbaar in deze.
Bij een nieuwe klauw zit gewoonlijk een nieuwe klemveer, die gaan nog wel eens vastzitten in de klauw en breken.
Zit die er niet bij bestel die dan ook!

Een beetje keramisch vet of kopervet enkel aan de bewegende delen, en wat remmenreiniger om te ontvetten/reinigen.
Dat heet dan kleinmateriaal.

Is de boel zodanig versleten dat dit alles vervangen moet worden?
Als je dusdanig bezig gaat neem je best ook de remschijven mee, zit het wiellager in. Dop 36mm voor nodig!

Het is niet heel ingewikkeld, je zult enkel de zuiger van de remklauw moeten terug/indraaien tegelijk (rechtsom). Daar zijn goedkope setjes voor, heb er evt een in de aanbieding slechts 1x gebruikt.

-remblokken
-remschijven
-remklauwen
-remtang (bedoel je de blok houder)?

Let erop dat je remblokken neemt met een klemveer aan het binnenste blok en je deze bij demontage OVER de remzuiger schuift.
Hebt een inbus 7mm nodig voor de geleiderpinnen van de remklauw, zit meestal niet in standaard setjes.

Alle info is te vinden op het web eigenlijk.

Ververs meteen de remvloeistof zou ik aanraden, al met al een dure grap vermoedelijk.

De veer welke de klauw aan de remblokhouder klemt zit vaak erg vast in de remklauw, en kan dan afbreken. Krijg je deze niet uit de klauw, dan een beetje buigen zodat je de klauw kunt demonteren.

Electrische parkeerrem vrijgeven via obd is niet nodig bij de espace 4, kan ook niet overigens.

Succes!

Er is inderdaad een draaiende beweging 'rechtsom' nodig om de zuiger in te draaien. Indrukken zoals ol de vooras is niet aan de orde.

Als je druk kunt zetten op het remvl. reservoir kun je makkelijk ontluchten. Met een vacuümpomp doe je in weze hetzelfde enkel precies andersom.
Kunt gewoon ontluchten dus zonder rekening met de abs unit te houden. Of met 2 personen, een druk pompen en ander nippel openen.
Zorg ervoor dat het reservoir gevuld blijft!

Er is via de obd aansluiting met goede apparatuur meen ik wel een commando mogelijk om de abs unit te ontluchten, in de praktijk is dat vrijwel.nooit nodig.

Komt bij de espace wel geregeld voor dat een klauw vast zit, meestal kom je erachter bij het indrukken van de zuiger.
Je kunt de klauw ook ( laten ) reviseren, maar een nieuwe is niet heel gigantisch aan de prijs. Goed remmen ontluchten nadien!

De wielen zijn zo zwaar dat deze zoiezo niet blijven draaien, echter vrijlopen moeten ze toch.
Als de blokken niet goed over de zuiger zitten, zitten deze meestal scheef en kan aanlopen beteken.
Zoals willem al zei, alles weer even los en opnieuw monteren en zien wat er niet goed zit. Handremkabel kan vrij weinig aan fout, die zit gewoon achter een lipje gehaakt.

Belangrijk is dat de klemveer op het binnenste remblok goed over de zuiger heen geschoven zit. Imitatie blokken hebben deze meestal niet en kunnen hierdoor gaan rammelen.