RENAULT-forum

Een plip is de benaming die renault gebruikt voor de sleutel met portiervergendeling.
In principe moet een auto lang stil kunnen staan, maar veelal wordt er door garages slecht naar de trommelremmen gekeken. Een goede remtest betekent niet dat de remmen nog goed zijn. Vaak komt voor dat de remcilinders vast zitten, of er geen vet meer zit tussen de bewegende delen en dan kan de rem vast gaan zitten.
Probeer met een grote hamer tegen de trommels te tikken, of verwijder het wiel voor betere toegang. Als dat niet helpt de auto in zn R zetten en proberen de remmen los te krijgen door de auto proberen te duwen.

Ik snap de frustratie, maar elk merk heeft zn eigen problemen en elk merk gaat kapot.
Een kangoo met de f8q is er nog een van de oude stempel waar over het algemeen niks aan kapot gaat behalve dan de plips.
Ben benieuwd waar de garage mee komt als oplossing.
Staat de auto al lang stil? Dat zou de remmen natuurlijk wel verklaren. Mogelijk al wat achterstallig onderhoud in de trommels en dan krijg je dit soort situaties.

Dat zou betekenen dat de krukas 1/4 omwenteling verkeerd staat?
De riem is de goede voor deze auto?
Ik heb geen idee hoe dat kan, normaal wijst dit zichezelf op een vrij eenvoudige manier.

Ok, dat begreep ik niet uit het verhaal
Krijgt de motor wel brandstof, lampje startvergrendeling uit, bdp sensor defect,plip defect,etc.. Evt auto uit laten lezen.
Mogelijk staat het probleem los van de distributie, omdat je de procedure toch goed uitgevoerd hebt.

Er is geen speciaal gereedschap nodig voor deze motor.
Ik bedoel dat er op de poulie van de brandstof pomp,volgens mij!, bij 1 tand een 3hoekje/bolletje staat wat het merkteken is. Dit moet dus overeenkomen, niet de riem zomaar met het streepje op de pomp leggen als de rest goed staat.

Volgens mij staat er op het tandwiel van de brandstofpomp ook een merkteken die overeen moet komen met de riem.
Maar verder heb ik met deze oude diesel motor niet zoveel ervaring.

Ga er vanuit dat je de krukas, nokkenas,dieselpomp hebt afgetekend alvorens de riem te demonteren.
Heb je alles op dezelfde manier terug gezet, dan hoort de motor aan te slaan. Staan er merktekens op de nieuwe riem?