Gasklep reinigen heeft in dit geval geen nut, dealer zal storing gehad hebben in de gasklep electronica. Eerste stap is die dan te vernieuwen en zien of het is opgelost. Er moet probleem voor probleem gewerkt worden.
Dat na het vernieuwen van de gasklep het probleem niet weg is kan gebeuren, veelal komt de stekker op de gasklep dan als 2e uit de bus, kwaaltje.
Dan is het nog niet opgelost, en als de bedragingen verder zijn doorgemeten en de sensoren ook dan is het geen wat alles aanstuurt de oorzaak. De rekeneenheid, en die is inderdaad erg duur. Volgens mij zijn die rekeneenheden leeg vanuit de fabriek, en heb je 1kans deze goed in te regelen. Een sloopexemplaar weet ik niet of dat goed gaat werken.
Een grote beurt met distributieriem en wat dingetjes komt ook op dat bedrag uit, ik snap dat het veel geld is maar zonder dit kan je niet rijden en laat je het niet maken levert die nog minder op dan die 3500e.
Let op: registratieproblemen Er zijn op dit moment registratieproblemen bekend, na verzenden van de gegevens is de pagina soms erg traag met verversen.
Ons technisch team probeert dit zo spoedig mogelijk te verhelpen.
Neem contact met ons op via het contact formulier zodat wij uw account handmatig kunnen activeren als u geen mail met activatielink ontvangen heeft.
Indien u foutmeldingen heeft gezien, zou het ons zeer helpen deze te vermelden.
Er is 1 resultaat gevonden
Terug naar “smoorklephuis en centrale rekeneenheid”
- 24 jun 2011 17:32
- Forum: Motorisch & Brandstof Espace IV
- Onderwerp: smoorklephuis en centrale rekeneenheid
- Reacties: 5
- Weergaves: 5194