RENAULT-forum

Goed nieuws!
Fijn dat de auto weer bruikbaar is zoals voorheen, en dat het forum je heeft geholpen.

Wat een lachertje dat uur tarief! Hopelijk is het startprobleem nu de wereld uit, en is de auto weer betrouwbaar.

Ben benieuwd of het opgelost is.

Aangaande de ramen, dat komt doordat de accu los is geweest.
Start de auto, en wanneer de ramen dicht zijn bedieningsknoppen een seconde of 5 in de omhoog stand vast houden. Daarmee zal dit opgelost zijn.

Normaliter doet/weet de garage dit, maargoed voor dit geld is een kleinigheidje nog te accepteren.

Wat ik al schreef, het doet sterk vermoeden aan een slechte startmotor.

Reparatie zal een leuke cent kosten vermoedelijk, maar als de auto dan weer betrouwbaar is..

Dan is er een aansturings euvel. Dat is wat zoekwerk.
Maar begin bij de basis, controle of de startmotor wordt bekrachtigd.

Meten, of een testlamp constructie aanbrengen gaat via de onderkant. Hoog opkrikken, ondersteunen, en de bodemplaat demonteren.
Vervangen (bout losdraaien) gaat ook deels via de bovenkant.

https://www.google.nl/search?q=f9q+star ... 2Kip4tEg7M

De 150pk is dan de 2.0dci m9r motor?
De 1.9dci f9q gaat tot 130pk.

Bij eersrtgenoemde zit de starter aan de voorkant, en bij laatsgenoemde huist de starter achterop de motor, thv r.v aandrijfas aansluiting op de transmissie.

Bekijk of de bekabeling op de starter nog netjes is, en goed vast zit.
En zoals gezegd al, sluit een testlampje aan met lange kabels zodat je deze in het interieur kunt leggen, aan op de aansturingsdraad van de starter.
Gaat de lamp branden en doet de starter het niet, is de diagnose compleet.

Eens, je komt er slecht bij, maar dan hoeft er niet gegokt te worden.

Inderdaad.
Bij de 1.9dci automaat vernoed ik dat het best een klusje is overigens.

Als je enkel de klik hoort, zet dan de auto in de 4e/5e verzet en rol de auto heen/weer. Start deze dan wel is er zeker een euvel met de startmotor. Vervang deze dan in zijn geheel.

Een startmotor kost je de kop niet, al zal deze bij een merkdealer aanzienlijk duurder zijn.

Krijg je op het moment dat de startmotor niet rond gaat wel spanning erop?

De accu is dus in principe uitgesloten.
Je ( of de garage ) zou een testlamp kunnen aansluiten op de startmotor, dan zie je direct of de starter goed wordt aangestuurd. De klik doet zoiezo vermoeden dat dit het geval is, maar meten is weten.
Vermoedelijk een los contact op de startmotor, of een defect hieraan.