Er zijn 8 resultaten gevonden

door mechanic
03 sep 2021 22:28
Forum: Motor, smeersysteem, koelsysteem, brandstofsysteem, uitlaatsysteem
Onderwerp: Motor K9K A7 distributie
Reacties: 16
Weergaves: 2283

Re: Motor K9K A7 distributie

Helder, goed gewerkt dus!
door mechanic
03 sep 2021 17:49
Forum: Motor, smeersysteem, koelsysteem, brandstofsysteem, uitlaatsysteem
Onderwerp: Motor K9K A7 distributie
Reacties: 16
Weergaves: 2283

Re: Motor K9K A7 distributie

Kijk bij draaiende motor eens goed naar de hoeveelheid lucht in de leiding vanaf het filter. Soms kun je dat al stoppen door een leiding (fitting) aan te drukken, dan weet je direct waar het euvel zit. Heb menig leidingen vervangen daardoor, omdat Renault niet de losse fittingen levert.

Ook de leiding met het handpompje is een zeer zwakke schakel.

Ben je zeker dat de timing goed staat nu?
door mechanic
02 sep 2021 01:31
Forum: Motor, smeersysteem, koelsysteem, brandstofsysteem, uitlaatsysteem
Onderwerp: Motor K9K A7 distributie
Reacties: 16
Weergaves: 2283

Re: Motor K9K A7 distributie

Weet je zeker dat dd slechte stationair aan de pomp lag? Meestal is dat een 'lekke' leiding, slechte aansluiting, handpompje etcetera.

Ben benieuwd naar de afloop.
door mechanic
31 aug 2021 00:33
Forum: Motor, smeersysteem, koelsysteem, brandstofsysteem, uitlaatsysteem
Onderwerp: Motor K9K A7 distributie
Reacties: 16
Weergaves: 2283

Re: Motor K9K A7 distributie

Als je het eenmaal door hebt is het heel.simpel, dat spieloze krukas tandwiel is geen punt met juist gereedschap.

De 'vuistregel' is dat je de krukasbout pas losdraait als je de motor in de juiste positie hebt staan. Dus krukas tegen de stift en gat in nokkenas voor de uitsparing in het blok.
Dat houdt in dat je de motorsteun, en riemdeksels als eerste los maakt.

Krukas bout los, riem eraf, en indien nodig krukas tandwiel demonteren als deze niet vrij draait, dan de bout er handvast indraaien. Zo ben je er zeker van dat de krukas tégen de stift zit als je de bout niet rechtsom kunt draaien.
De riemspanning wordt verdeelt doordat het krukastandwiel vrij kan draaien.

Heb altijd de beide blokkeerpinnen erin gehad met vastzetten krukaspoulie bout. Zijn inderdaad 2 maten met verschillende aanhaalmomenten.

Resume, met het juiste gereedschap en de juste volgorde kan het niet fout.
Maar hé, het is gelukt! Goed werk.
door mechanic
29 aug 2021 23:30
Forum: Motor, smeersysteem, koelsysteem, brandstofsysteem, uitlaatsysteem
Onderwerp: Motor K9K A7 distributie
Reacties: 16
Weergaves: 2283

Re: Motor K9K A7 distributie

Draai zoiezo de krukas handmatig 2x rond na montage nieuwe riem.

Zoals in een eerdere post gemeld, (met andere bewoording), het juiste gereedschap is het halve werk.

Er zijn meerdere types k9k, met andere tandwielen. De eerste waren zeer rot met waterpomp vervangen daar de zwarte plastic kap achter de riem weg moest. Daarvoor tandwiel van dieselpomp los gezien die 2x zo groot was dan die van de moderne uitvoering. En dat ging nog wel eens kapot....

Succes met deze huidige reparatie!
door mechanic
29 aug 2021 10:44
Forum: Motor, smeersysteem, koelsysteem, brandstofsysteem, uitlaatsysteem
Onderwerp: Motor K9K A7 distributie
Reacties: 16
Weergaves: 2283

Re: Motor K9K A7 distributie

Mot1489 is de stift die je nodig hebt. De 1.4/1.6 16v gebruiken dezelfde.

De stift zit met aan einde schroefdraad (bij verdikking) helemaal tegen het blok, dus maximaal erin.
Controleer of krukastandwiel vrij kan draaien over de krukas, daarna krukasbout er handvast in zodat je krukas tégen de stift kan draaien.
door mechanic
15 aug 2021 11:42
Forum: Motor, smeersysteem, koelsysteem, brandstofsysteem, uitlaatsysteem
Onderwerp: Motor K9K A7 distributie
Reacties: 16
Weergaves: 2283

Re: Motor K9K A7 distributie

Is een eenvoudige motor om de riem te doen, met het juiste gereedschap kan het vrijwel niet mis.

Gaat goedkomen dus.
door mechanic
13 aug 2021 23:42
Forum: Motor, smeersysteem, koelsysteem, brandstofsysteem, uitlaatsysteem
Onderwerp: Motor K9K A7 distributie
Reacties: 16
Weergaves: 2283

Re: Motor K9K A7 distributie

Beter investeren voor aantal tientjes in het juiste gereedschap en de riemwissel volgens voorschrift uitvoeren! Zowel krukas als nokkenas blokkeren, waarvan de krukas inderdaad tégen de pin aandraait en dus feitelijk niet echt geblokkeerd is.

De dieselpomp hoef je niet blokkeren,.

Op.een nieuwe riem staan 3 streepjes, voor krukas/nokkenas/dieselpomp, kan vrijwel niet fout.
Heb je er een met 3 boutjes in nokkenastandwiel? Dan dus de stift erin, 3 boutjes los, zorgen dat merkteken overeenkomt, riem spannen en boutjes weer vast. Moeten niet tegen eindaanslag zitten?