Inderdaad, een sterke motor 2.0 16v met een dramatisch brandstof systeem en idem vervuiling.
Is inherent aan directje injectie. Is te verminderen, niet te voorkomen.
Er zijn 4 resultaten gevonden
Terug naar “Captur loopt onregelamtig bij lage toerentallen”
- 11 sep 2021 17:17
- Forum: Motor, smeersysteem, koelsysteem, brandstofsysteem, uitlaatsysteem
- Onderwerp: Captur loopt onregelamtig bij lage toerentallen
- Reacties: 23
- Weergaves: 2856
- 11 sep 2021 14:40
- Forum: Motor, smeersysteem, koelsysteem, brandstofsysteem, uitlaatsysteem
- Onderwerp: Captur loopt onregelamtig bij lage toerentallen
- Reacties: 23
- Weergaves: 2856
Re: Captur loopt onregelamtig bij lage toerentallen
Een niet indirect ingespoten blok vervuild ook bijna niet.
Heb er genoeg gezien welke met vpower ook prima vervuilen en stuk draaien. De IDE van weleer, ook zo'n wanproduct.
Heb er genoeg gezien welke met vpower ook prima vervuilen en stuk draaien. De IDE van weleer, ook zo'n wanproduct.
- 11 sep 2021 10:46
- Forum: Motor, smeersysteem, koelsysteem, brandstofsysteem, uitlaatsysteem
- Onderwerp: Captur loopt onregelamtig bij lage toerentallen
- Reacties: 23
- Weergaves: 2856
Re: Captur loopt onregelamtig bij lage toerentallen
Het is natuurlijk logisch dat als brandstof niet over de kleppen gaat de reinigende werking daar al geen invloed heeft.
Er kan hoogstens mindere inwendige vervuiling zijn, echter de egr en carterventilatie geven vervuiling ongeacht welke brandstof er getankt wordt.
Het kan vasr allemaal wat helpen, een oplossing is het allemaal niet! Je raakt altijd aan de beurt.
Er kan hoogstens mindere inwendige vervuiling zijn, echter de egr en carterventilatie geven vervuiling ongeacht welke brandstof er getankt wordt.
Het kan vasr allemaal wat helpen, een oplossing is het allemaal niet! Je raakt altijd aan de beurt.
- 10 sep 2021 05:13
- Forum: Motor, smeersysteem, koelsysteem, brandstofsysteem, uitlaatsysteem
- Onderwerp: Captur loopt onregelamtig bij lage toerentallen
- Reacties: 23
- Weergaves: 2856
Re: Captur loopt onregelamtig bij lage toerentallen
Tegen een echt vervuillde motor haalt een dergelijk product niets uit.
Ook de duurdere en 'betere' brandstof is geen oplossing tegen inwendige vervuiling. Die is inherent aan direct ingespoten motoren, de brandstof komt immers niet meer langs de kleppen maar direct in de cilinders.
Het egr systeem en carterventilatie hebben vrij spel de boel te verstoppen.
Ook de duurdere en 'betere' brandstof is geen oplossing tegen inwendige vervuiling. Die is inherent aan direct ingespoten motoren, de brandstof komt immers niet meer langs de kleppen maar direct in de cilinders.
Het egr systeem en carterventilatie hebben vrij spel de boel te verstoppen.