RENAULT-forum

Alleen de werking.

Als ik kijk naar de afbeelding, zit er ook geen pakking tussen de motor en de klauw. Het is niet gek dat er wat water in kan komen, het zit immers in de elementen.

Het zou zomaar kunnen zijn dat er een totaal andere storing is, is wat ik bedoel te zeggen.
Hopelijk is dit de oplossing.

Wie weet, ben normaal niet zo'n fan van vervangen zonder goede diagnose.

Wat zijn de uitgelezen storingen?

Begrijp even niet wat je bedoeld, er komt een soort olie uit de electrische stelmotor?
Dat is gek, want die werkt niet met olie.

Komt het niet uit de remklauw?

Dat klopt, de auto rolt dan niet volledig wegkan een aantal cm voor/achteruit, net als een handheschakelde bak in versnelling.

Ondersteun de auto met assteunen, leg er evt een steen voor de voorwielen.

Spijtig dat het zover heeft kunnen komen natuurlijk, maar deze auto's (evenals megane 3).staan wel beetje gekemd om snelle slijtage van achterremmen. Zag in de werkplaats dat de schijven best telkens meegenomen kunnen worden, zijn snel onder maats met nieuwe blokken.

Weet het niet precies, zette deze vast met 250-280nm.
De remmen moeten wel heel dun zijn wil dit problemen geven, maar het is zeker een mogelijkheid.

In dit opzich was dr scenic 1 wat gemakkelijker met thuis sleutelen.
Er zal uitgelezen moeten worden, en adhv mogelijke foutcodes verder gezocht moeten worden.

De constructie tov de scenic 2 is gewijzigd bij de type 3(gelukkig maar). Bij de 3 hebben de achterremklauwen allebeide een eigen motor op de klauw verplaats van een centraal exemplaar.

Probeer eens te lokaliseren van welke kant het geluid weg komt?
De schijf zal wel extreem dun moeten zijn om dit te veroorzaken. Via obd is te zien met hoeveel kracht de parkeerrem bediend wordt, mogelijk zijn daar afwijkingen. Vermoedelijk is er een remklauw op zijn retour.