Die gaan eigenlijk zoals gezegd alleen stuk als de bovenste riemdeksel ze een zetje heeft gegeven, niet direct maar dan is de zaak al verzwakt.
De constructie is ook wel een beetje ruk..
Het is echt DE tip om de motor dusdanig op te krikken dat je het bovenste deksel er zonder wrikken op kunt schuiven.
Zet de nokkenas moeren met 100nm vast.
Slim om meteen de multiriemset ook te vervangen, die komt bij loslopen meestal achter het onderste tandriemdeksel, kun je weer opnieuw beginnen.
Succes!
Er zijn 2 resultaten gevonden
Terug naar “Tandwiel nokkenas niet los te krijgen”
- 08 mar 2023 22:28
- Forum: Motor, smeersysteem, koelsysteem, brandstofsysteem, uitlaatsysteem
- Onderwerp: Tandwiel nokkenas niet los te krijgen
- Reacties: 4
- Weergaves: 523
- 08 mar 2023 20:58
- Forum: Motor, smeersysteem, koelsysteem, brandstofsysteem, uitlaatsysteem
- Onderwerp: Tandwiel nokkenas niet los te krijgen
- Reacties: 4
- Weergaves: 523
Re: Tandwiel nokkenas niet los te krijgen
Zeker het gefelste randje wat los is geraakt, dat gebeurd meestal omdat het bovenste deksel wat krapjes los te krijgen is en je er tegenaan komt.
De achterste (uitlaat) kant vaak.
Het is gewoon linksom los, maar dit is vermoedelijk nog nooit los geweest.
Heb je er buiten de nokkenas lineaal aan de bak zijde nog ander blokkeer gereedschap aan de poule kant tussen? Die lineaal is waarschijnlijk niet genoeg....
Maar als de riem stuk gelopen is terwijl de motor in bedrijf was, heb je sowieso klepschade en moet de cilinderkop eraf.
Dan kun je de moeren met een slagmoersleutel wel los krijgen.
De achterste (uitlaat) kant vaak.
Het is gewoon linksom los, maar dit is vermoedelijk nog nooit los geweest.
Heb je er buiten de nokkenas lineaal aan de bak zijde nog ander blokkeer gereedschap aan de poule kant tussen? Die lineaal is waarschijnlijk niet genoeg....
Maar als de riem stuk gelopen is terwijl de motor in bedrijf was, heb je sowieso klepschade en moet de cilinderkop eraf.
Dan kun je de moeren met een slagmoersleutel wel los krijgen.