RENAULT-forum

hvdb schreef: @ Mark de Asfalttijger: Succes met je keus, Talisman of Mondeo, ben benieuwd wat het wordt!

Ehm, tsja..

Heb nog eens goed bij ons op de parkeerplaats rondgekeken (800 auto's, waarvan ~10 Talismans) en bij elke wagen vond ik wel een paneel of deur/kofferklep welke niet goed stond. Naast het feit dat de proefrit mij niet 100% overtuigde (los van de langzaam reagerende aandrijflijn) heb ik besloten om geen Talisman te kiezen als volgende leaseauto. Ook geen Ford aangezien ik verwacht dat er volgend jaar een facelift aan komt.

Wat het wel geworden is... Een Passat Highline Business R met wat opties. Saaier dan de Talisman, iets minder mooi dan de Talisman maar ik vond hem innovatiever (Active Info Display, Matrix LED koplampen en ACC met file-assistent bijvoorbeeld) dan de Talisman. Dat in combinatie met de gratis DSG hield ik over het totaalplaatje er een beter gevoel aan over.

hvdb schreef: Inmiddels 800km op de teller, begin aan de motor en versnellingsbak te wennen. Prettige motor, zeker op hoge snelheid in de 6e versneling. (voor mijn gevoel is hij vanaf 150 km/h in de 6e versnelling echt in z'n sas)
Echt sprintjes heb ik nog niet gedaan om de motor de eerste kilometers wat te ontlasten.

De Talisman laat mij wel veel ontspannender rijden, vorige auto was een Golf 7 Variant TDI en die nodigt meer uit tot "stampen".
4-Control ervaar ik trouwens als geweldig!!

Ik heb het ook niet over stampen of sprintjes trekken maar puur over de reactiesnelheid, dus niet de snelheid zelf
Ik wil gewoon dat de auto semi-direct reageert als ik het gaspedaal indruk en niet 1,5/2 seconden 'bedenktijd' nodig heeft.

Ik heb in mijn auto-leven al bijna een miljoen kilometer gedieseld en de trage reactie tijdens de proefrit viel mij direct op.

hvdb schreef:

Mark de Asfalttijger schreef:

hvdb schreef:Ik mag vrijdag a.s. mijn Intens Estate 1.6 DCI 130 handbak ophalen dus zal het de eerste kilometers in de gaten houden en de ervaringen hier posten.

Vertel!

Je hebt vast al meer dan 30km op de klok staan

Ja inmiddels 280 km gereden. Ik herken de trage gas respons zoals je die beschrijft. In de sport stand is de reactie een stuk sneller. Maar het is sowieso wennen een nieuwe auto met onbekende motor en versnellingsbak. Ben benieuwd of het karakter echt veranderd na 2000 / 6000 km.

Tot nu toe niet storend en geen moment spijt!
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Al wat meer ervaring?

Als je bijvoorbeeld 50km/h in de derde versnelling rijdt, en je geeft volgas... reageert de auto dan direct? In de mogelijkheid om een filmpje te maken en te delen?

Blijf twijfelen tussen de Talis en Mondeo..

hvdb schreef:Ik mag vrijdag a.s. mijn Intens Estate 1.6 DCI 130 handbak ophalen dus zal het de eerste kilometers in de gaten houden en de ervaringen hier posten.

Vertel!

Je hebt vast al meer dan 30km op de klok staan

Ok.

@hvdb, laat e.e.a. maar weten.
@DUCMANs, de dealer bood mij aan om binnenkort eens te gaan rijden in een Megane IV met ook de 1.6dCi 130, dit is een rijdende demo dus zou dit 'inrijprobleem' niet (meer) moeten hebben.

DUCMANs schreef:Ik vermoed (en hoop want ik krijg er ook zo een....) dat het hier mee te maken heeft:

Uit de handleiding:
Dieselmotor: Rijd de eerste 1500 km niet sneller dan 130 km/uur in de hoogste versnelling en laat de motor met niet meer dan 2 500 tr/min
draaien. Daarna kunt u sneller rijden maar pas na 6 000 km zult u over het volle vermogen van de motor kunnen beschikken.

Maar dan heb je het over het vermogen zelf, niet over de reactiesnelheid van de motor.

Heb jij dit niet ervaren dan tijdens je proefrit? Het probleem doet zich nml. ook voor als de motor 2000rpm draait en je wilt versnellen naar bijvoorbeeld 2500 rpm (in welke versnelling dan ook).

Frankko schreef:1,5dci edc niet nemen want is geknepen en gaat daardoor in 15 sec. naar de 100. Überhaupt de talisman aanraden lukt me niet helaas.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Ik heb erover gelezen inderdaad. Reden om niet voor de 110dCi (EDC) te gaan is o.a. de Serie Signature Limousin welke pas vanaf de 130dCi te kiezen is.

En zucht, de Talis (Sedan) is zo mooi maar die 2.0TDCi in de Mondeo reed weer fijner (nog afgezien van het turbogat/trage reactie van hierboven).

First World Problems

Domi1963 schreef:In welke rijmodus heb je gereden? Of beschikte het testvoertuig niet over multi-sense??

Betrof een Intens uitvoering, dus met multi-sense. Uiteraard geprobeerd in Sport, dit maakte wel verschil tegenover Comfort maar het probleem zoals hierboven beschreven was dus ook aanwezig in Sport modus, zij het in mindere mate.

Hi!,

Vandaag proefgereden in een Talisman Estate 1.6 dCi 130 handgeschakeld als beoogd opvolger van mijn huidige leaseauto.

Het viel mij op tijdens de uitgebreide proefrit dat de auto wat traag reageert op het gaspedaal, in elke versnelling.

Voorbeelden:

• 50km/h in de derde versnelling binnen de bebouwde kom, buiten bebouwde kom nadert, dus na het bord gas geven om naar 80km/h te versnellen en het leek wel alsof de auto eerst 2 seconden moest nadenken om vervolgens in beweging te komen.. Heel irritant!
• Op de snelweg versnellen om een auto in te halen? Agenda erbij en inhaalmanoeuvre plannen (zo leek het wel )

Bij terugkomst bij de dealer dit verteld en hij vertelde mij dat dit kan komen doordat het een nieuwe auto betrof. De auto had letterlijk 30km op de teller staan (voor de proefrit, hehe )

• Herkennen de berijders van de 1.6 dCi 130 pk dat?
• Kan het zo zijn dat de auto nog moet inrijden?
• Herkennen de berijders dan ook dit? Hield de auto de eerste paar duizend kilometer in bij het gasgeven?

Ik hoor graag wat ervaringen van mede Talismanrijders met ook deze aandrijflijn.

n.b., als de auto eenmaal in beweging was gekomen was de versnelling zelf wel conform mijn idee bij 130pk/320nm.