RENAULT-forum

dat herinner ik mij ook, alleen stond er toen meer dan 300.000km op de teller
Nou kunnen deze dieselmotoren erg veel aan qua kilometers maar tja de rest....

Even een tip voor degene die de lijst heeft overgenomen:
Als het kenteken niet meer bij de rdw bekend staat wil dit niet zeggen dat het voertuig niet meer bestaat of dat het kenteken niet meer te naam gesteld staat! het voertuig kan bv lange tijd zonder apk zijn en dus uit het actieve rdw bestand zijn verwijdert. Deze 20/30's kunnen dus wat mij betreft gewoon in de lijst blijven staan.
Ook bestaat de 20 ts met 79-FZ-TF nog wel degelijk maar het kenteken is niet meer actief(sterker nog ik zie de wagen regelmatig)

Dag Ron, gefeliciteerd met de aankoop. als je er lang van wilt genieten --> niet in de winter(pekel) mee rijden
Het zijn geweldige wagens dus dat genieten gaat vast wel lukken.

groet G12

een auto is toch om te gebruiken...Daar zijn ze voor gemaakt dus inderdaad: gas erop en lekker dagelijks gebruiken...........
En ach, als ie dan afgeragt is hebben we over een tijdje een mooie sloper voor onderdelen.

he, die TS ken ik, die heeft hier al eens op de oprit gestaan, er valt aan de onderkant overigens wel wat roest te bekenen....
Er zat behoorlijk wat achterstallig onderhoud aan de wagen.....

gefeliciteerd met de aankoop , ziet er goed uit

moet je nog een paar maanden wachten of nog nijna een jaar?

ach het zal beloont worden, je hebt er voreger ook een gehad?

gr, Gerrit

ps: ik heb nog wat 20 diesel ond. liggen

de 20 TX heeft 10 jaren stil gestaan.... en 240.000km op de teller....
tsja wat kun je dan verwachten. Ik ken de auto niet, als je interesse hebt --> gaan kijken

ik dacht: leuke sloper voor onderdelen.

Als ik nog even mag aanvullen:
R1271 L('75-77)-TL-GTL('75-83) 13 inch 3-gaats steek 130mm
R1272 TS('77-82)-LS('79-82) 14inch wielen viergaats steek 160mm, onderstel gedeeltelijk gelijk aan de r30 op de remmen na
R1276 TD-GTD ('79-84)13 inch viergaats, steek 110mm, onderstel gelijk aan R1277
R1277 TS-LS ('82-84)13inch wielen viergaats, steek 110mm, onderstel gelijk aan R1276
R1279 TX ('80-84)14 inch 4 gaats, steek 160, onderstel gelijk aan R1272

De R1271 heeft een 1647 cc motor uit de r16TX
De R1272 heeft de 2 liter motor die later werd opgevolgd door de R1277 eveneens met 2 liter
de R1279 heeft de 2.2 liter motor .

de R1276 is dus de diesel met de 2.1 deze is in nl alleen als ongeblazen geleverd en in fr ook als turbo diesel.

Ancienne --> dat lijkt mij een leuk idee
Het gaat wel hard momenteel met het aantal 20's in nederland, zullen ze toch ontdekt gaan worden als leuke klassieker in la France staan ze bij bosjes voor weinig te koop....
roel wilde destijds al eens polsen of er animo was voor een club.

Trentiste --> Leuk dat je bent wezen kijken bij Brons, kriebelt het toch
opvallend dat het een LS is, helaas mist die dan net die leuke extra's als de broodnodige stuurbekrachtiging en de wel erg leuke elektrische ramen, centrale vergrendeling en niet te vergeten het luze interieur en het getinte glas.
heb je toevallig nog foto's van de 20 gemaakt?

even terugkomend op mijn vorige bericht, R1271, die 2 had ik omgedraait, die bij brons is een hele late want idd 83 is het laatste productie jaar en die op mp is een hele vroege.

En jawel er staat weer een TS op mp, met r30 koplampen en oud type deurpanelen die org niet in de auto thuis horen.
En als ik scherp op de foto keek zag ik ook dat het rechter achterscherm was bijgespoten? onder in het hoekje....
in okt. invoeren, gas inbouwen en dan 2 mnd later weer verkopen.. ik dacht dat een 20 zo'n fijne auto was/is

het is denk ik een beetje "wat de gek ervoor geeft".
er zijn erg weinig tl's meer, maar daarentegen is een 20 economisch gezien het restaureren niet waard.
de prijzen in frankrijk liggen ook laag.

op mp staat een tl weer te koop

bij brons automobielen staat een vroege witte tl te koop

en bij anciennes(hillegom) staat een gtd en een ts te koop

1 20 TL 23-YB-18 14-05-1976 blauw

2 20 TS 44-YB-78 01-12-1977 grijs lpg

3 20 TS 07-PB-ZB 28-04-1978 groen lpg

4 20 TS 79-FZ-TF 29-08-1979 groen lpg

5 20 TS 77-NZ-KP 30-10-1979 wit

6 20 TX GL-53-GJ 02-01-1981 wit

7 20 GTD 70-SP-PP 06-02-1981 groen

8 20 TX GX-21-YF 01-06-1981 blauw lpg

9 20 TS 18-XV-FP 23-04-1982 bruin lpg

10 20 TX PG-LS-89 06-05-1982 beige

11 20 TX JN-47-RG 18-03-1983 beige

12 20 TS JS-77-XB 11-05-1983 beige

13 20 TS JY-15-SL 24-06-1983 wit

14 20 TX 90-XJ-BH 04-08-1983 grijs

15 20 TS KJ-73-DX 22-11-1983 grijs

16 20 TS aut. KP-02-RT 13-01-1984 grijs

17 20 TS KP-82-PS 13-01-1984 beige

18 20 TS KS-45-DX 20-02-1984 rood

19 20 TS 78-ZB-NN 02-07-1984 grijs













1 30 TS 31-YA-18 30-10-1975 groen

2 30 TS aut. 20-JP-25 01-04-1976 blauw

3 30 TS 22-YA-31 03-09-1976 rood

4 30 TS 03-YB-57 28-02-1977 blauw

5 30 TS aut. 34-DT-TF 16-09-1977 groen

6 30 TS aut. 16-RD-BT 18-01-1978 bruin

7 30 TS 56-UX-92 31-03-1978 grijs

8 30 TS aut. 13-VJ-87 24-04-1978 beige

9 30 TS 44-XN-35 31-08-1978 bruin

10 30 TS 90-VV-79 16-09-1978 groen lpg



11 30 TS aut. DD-73-PV 20-10-1978 grijs

12 30 TS 18-PV-GK 23-10-1978 grijs

13 30 TX air 79-XN-BR 16-08-1979 blauw

14 30 TX FG-18-ZB 14-09-1979 bruin

15 30 TX FK-65-PB 23-11-1979 groen

16 30 TX DL-70-ST 02-01-1980 bruin

17 30 TX GN-86-BD 10-12-1980 bruin

18 30 TX GZ-52-GG 04-06-1981 beige

19 30 TX GZ-49-RR 16-06-1981 grijs lpg

20 30 TX HY-05-SX groen

21 30 TX aut. HK-51-RF 15-01-1982 blauw lpg

22 30 TX aut. Air 60-SH-NN 19-05-1982 grijs

23 30 TX aut. 94-TL-BR 16-12-1982 groen

24 30 TX JR-58-LY 07-04-1983 grijs

En er staat al weer een 30 TX te koop op marktplaats.
Volgens mij wil iedereen van z'n 30 af
Ook de TS van trentiste staat te koop....

mooie sloper lijkt me, ik weet dat ie er 1000,- voor wil beuren, beetje veel voor een 30 die zo lang stil staat?

ben ff nieuwschierig waar de foto's gemaakt zijn.
en idd de eerste zie ik niet maar ik ben wel erg benieuwd

20 TL 47-VU-47 beige (juni 1978; voertuig bestaat nog, kenteken niet meer...)

20 TL 23-YB-18 14-05-76 blauw

20 TS 01-01-78 grijs
20 TS 07-PB-ZB 28-04-78 groen
20 TS 77-NZ-KP 30-10-79 wit
20 TS HY-05-SX 82 groen
20 TS JY-15-SL 24-06-83 wit
20 TS KJ-73-DX 22-11-83 grijs
20 TS KP-82-PS 13-01-84 beige
20 TS KS-45-DX 20-02-84 rood

20 TS aut. KP-02-RT 13-01-84 grijs

20 TX PG-LS-89 06-05-82 beige
20 TX JN-47-RG 18-03-83 beige

30 TS 31-YA-18 30-10-75 groen
30 TS 22-YA-31 03-09-76 rood
30 TS 03-YB-57 28-02-77 blauw
30 TS 56-UX-92 31-03-78 grijs
30 TS 90-VV-79 16-06-78 groen
30 TS 18-PV-GK 23-10-78 grijs

30 TS aut. 20-JP-25 01-04-76 blauw
30 TS aut. 34-DT-TF 16-09-77 groen
30 TS aut. 16-RD-BT 18-01-78 bruin
30 TS aut. 13-VJ-87 24-04-78 beige
30 TS aut. DD-73-PV 20-10-78 grijs

30 TX FG-18-ZB 14-09-79 bruin
30 TX FK-65-PB 23-11-79 groen
30 TX DL-70-ST 02-01-80 bruin
30 TX GZ-52-GG 04-06-81 beige

30 TX aut. 94-TL-BR 16-12-82 groen

volgens de laatste overzichten bestaan er nog 20 renault 30's waarvan een GTD en de rest benzine, de GTD rijd in omg. Waalre rond en volgens die zelfde lijst zijn er nog 11 renault 20's waarvan ook een GTD.

overigens moet er ook een 18 diesel bestaan.....

RENAULT 20 2.0 TS 3 3 0 1 1
RENAULT 20 2.0 TS AUT 1 0 0 1
RENAULT 20 2.1 DSL GT 1 0 0 0
RENAULT 20 2.2 TX 1 1 1 0
Totaal 6 1 2 2
RENAULT 30 2.1 DSL TURBO 0 0 1
RENAULT 30 2.7 TS 6 0 0
RENAULT 30 2.7 TS AIR 1 0 0
RENAULT 30 2.7 TS AUT 4 0 0
RENAULT 30 2.7 TX 5 1 1
RENAULT 30 2.7 TX AUT 0 1 0
Totaal 16 2 2

vandaag opgehaald een 20 TX uit 1982 , en ja die stond op mp te koop, die beige ,en ja voor die lage prijs kon ik em niet laten staan.
Ik ken de auto al vanaf het moment dat ie in nl kwam in 1996, qua roest is ie nog perfect hij is dan ook getectyleerd enige jaren geleden, technisch voor 2500 euro aan verspijkerd de afgelopen jaren, nu nog nieuwe koppelingspla ed eronder en de stuurbekrachtiging repareren en dan over een jaar is ie belastingvrij !!
Dit is dan 20 nummer drie naast de TS heb ik ook nog de GTD voor de sloop.......

het virus heeft nu echt toegeslagen : ik heb er weer een 20 bij gekocht, zodra ik foto's heb set ik ze wel ff hier.

de teller staat nu op 9 renault... ik weet het het is een beetje veel....
de afgelopen 10 jaar heb ik 32 renaults gehad van bj. 1964 t/m 1992, modellen: 5,8,10,12,16,18,20 en de caravelle, express, pfff wanneer houd dit op
ik denk nooit

ps: dave: ik bedoelde 20 TS.......

20 TL 47-VU-47 beige (juni 1978; voertuig bestaat nog, kenteken niet meer...)

20 TL 23-YB-18 ----- staat te koop bij Reinders

20 TS 01-01-78 grijs
20 TS JY-15-SL 24-06-83 wit
20 TS KJ-73-DX 22-11-83 grijs
20 TS KP-82-PS 13-01-84 beige

20 TX PG-LS-89 06-05-82 beige
20 TX JN-47-RG 18-03-83 beige

30 TS 31-YA-18 30-10-75 groen
30 TS 22-YA-31 03-09-76 rood
30 TS 03-YB-57 28-02-77 blauw
30 TS 56-UX-92 31-03-78 grijs
30 TS 90-VV-79 16-06-78 groen
30 TS 18-PV-GK 23-10-78 grijs

30 TS aut. 20-JP-25 01-04-76 blauw
30 TS aut. 34-DT-TF 16-09-77 groen
30 TS aut. 16-RD-BT 18-01-78 bruin
30 TS aut. DD-73-PV 20-10-78 grijs

30 TX FG-18-ZB 14-09-79 bruin
30 TX FK-65-PB 23-11-79 groen
30 TX DL-70-ST 02-01-80 bruin
30 TX GZ-52-GG 04-06-81 beige


Ben ik nu die gek die de oudste 20 TS heeft

20 TL 23-YB-18 ----- staat te koop bij Reinders

20 TS JY-15-SL 24-06-83 wit
20 TS KJ-73-DX 22-11-83 grijs
20 TS KP-82-PS 13-01-84 beige

20 TX JN-47-RG 18-03-83 beige

30 TS 31-YA-18 30-10-75 groen
30 TS 22-YA-31 03-09-76 rood
30 TS 03-YB-57 28-02-77 blauw
30 TS 56-UX-92 31-03-78 grijs
30 TS 90-VV-79 16-06-78 groen
30 TS 18-PV-GK 23-10-78 grijs

30 TS aut. 20-JP-25 01-04-76 blauw
30 TS aut. 34-DT-TF 16-09-77 groen
30 TS aut. 16-RD-BT 18-01-78 bruin
30 TS aut. DD-73-PV 20-10-78 grijs

30 TX FG-18-ZB 14-09-79 bruin
30 TX FK-65-PB 23-11-79 groen
30 TX DL-70-ST 02-01-80 bruin
30 TX GZ-52-GG 04-06-81 beige

aardig lijstje al he en m'n eigen staat er nog niet eens bij omdat ie nog steeds geen nl. kent. heeft.....

ondertussen heb ik 9 20/30's gespot en compleet met kenteken:

20 TL 23-YB-18 ----- staat te koop bij Reinders
20 TS JY-15-SL 24-06-83 wit
20 TX JN-47-RG 18-03-83 beige
20 TS KP-82-PS 13-01-84 beige
30 TS 90-VV-79 16-06-78 groen
30 TX DL-70-ST 02-01-80 bruin
30 TX GZ-52-GG 04-06-81 beige
30 TS aut. 16-RD-BT 18-01-78 bruin
30 TS aut. DD-73-PV 20-10-78 grijs

Weet je er nog een vul maar aan