Precies wat ik zocht. Even niet de nuance, maar gewoon een handige "hard-and-fast rule".PieterZoe schreef:- rijd tenminste 125km en maximaal 170km met een snelheid van boven de 94km/h voordat je gaat snelladen. Zorg daarbij dat de batterij ongeveer op 3 streepjes lading staat
Aha, duidelijk. Teleurstellend, maar dan weet ik tenminste wat ik kan verwachten in de winter, dat is dan gewoon helder.Ook dan geldt nog steeds dat je vaak niet de 40kw laadsnelheid zult krijgen. De Zoe is simpelweg niet ontworpen voor lage temperaturen.
Yep, het is echt koukleumen en dat hoeft eigenlijk niet met de 40kWh accu en de afstanden die ik rij.EV-pioneer EVerhard schreef:Kijk maar naar de werking van de kachel, deze werkt in de ECO stand in de winter eigenlijk erg slecht.