Door de heerlijke range ons kleine landje, goed asfalt en de vele openbare laadpalen heb ik 0 laadstress, mijn woon-werkverkeer heen en weer is 80 kilometer per dag, daarnaast heb ik regelmatig afspraken.
Vandaar dat ik mijn mijn geval roep: ik heb CCS niet nodig. Ik ga met mijn Zoe ook geen vakantierit maken naar Zuid Spanje, om in een laadpaal file te komen staan en vervolgens met de relatief (volgens moderne begrippen) lage Zoe CCS snelheid te laden.
Ik heb het idee dat een flink aantal kopers (je wordt nu wel gedwongen door Renault, het zit er nu standaard op) in aanvang "voor de zekerheid" een CCS aansluiting genomen hebben, waarom ga je zoveel geld spenderen bij Fastned terwijl je Zoe daarna op je bezoek adres een paar uur stil staat, in die paar uur kan je ergens aan een openbare laadpaal veel goedkoper volladen.
Heb hiervoor een 22kW Zoe gehad, dus wel geleerd om economisch te rijden en indien nodig wat te plannen, niet met een EV rijden alsof je in een herriebak rijdend op Dino urine bezig bent, relax, rij heerlijk relaxed stil in je EV. (behalve bij een verkeerslicht met een gestreste Polo naast je, die rij je natuurlijk helemaal zoek)
