Maar als ik even op de site van EuroNCAP kijk bij andere Renault modellen:
Door een tekort aan halfgeleiders als gevolg van de covidpandemie beschikken de Clio-versies "Zen", "Life", "Série LimitéeLimited", "Business'', "Intens" en "Série Limitée Lutecia' niet over alle veiligheidsfuncties die nodig zijn voor de 5-sterrenbeoordeling van 2019. Deze voertuigen worden in het bijzonder aangeboden zonder radar, die nodig is voor een effectieve autonome noodremming (AEB). Clio-modellen met de aanduidingen "RS Line" en "Initiale Paris" vallen hier niet onder en krijgen de 5-sterrenbeoordeling.
De Renault Clio E-TECH Hybrid is een variant van de Clio. Voor de hybride variant zijn nog enkele extra testen en controles uitgevoerd om zeker te stellen dat de beoordeling van de Clio, die in 2019 is getest, van toepassing is.
Wat het dus aannemelijk zou maken dat de Clio en de Captur ook veel "onveiliger" en ongunstiger uit de 2021 test zouden komen. Maarja, die hebben al "5 sterren".Door een tekort aan halfgeleiders als gevolg van de covidpandemie beschikken Captur-voertuigen in de uitvoering "Zen", "Business" en "Intens" niet over alle veiligheidsfuncties die nodig zijn voor de 5-sterrenbeoordeling van 2019. Deze voertuigen worden in het bijzonder aangeboden zonder radar, die nodig is voor een effectieve autonome noodremming (AEB). Captur-voertuigen met de aanduidingen "RS Line" en "Initiale Paris" vallen hier niet onder en krijgen de 5-sterrenbeoordeling.