RENAULT-forum

WillemS schreef:De remmen die op die huurauto zitten zijn ook berekend op de hoge snelheden die die wagen kan halen,
vandaar de hogere kosten, geldt trouwens ook voor de 3,5 liter Espace.
Hoe harder de wagen "kan", hoe hoger de onderhoudskosten

Eerder hoe zwaarder. 3.0 dCi heeft ook behoorlijke blokken en schijven, maar die gaat niet veel harder dan een 2.0T. Alhoewel de 2.0T wel wat meer remkracht kan gebruiken

WillemS schreef:@ Northwestern, Nou dan ben je wel bij de verkeerde Dealer terecht gekomen.

Nah ik bedoelde eigenlijk te zeggen, als je een Renault met een redelijk grote motor neerzet voor een beurt kan je hem voor 300 misschien net binnen zetten. Van de Leasemaatschappij moet het onderhoud van de Laguna Coupe bij de Renault dealer. Beurt en nieuwe blokken voor was best prijzig

Je bent niet verplicht dit bij een merkdealer te laten doen. Het mag ook bij de universeelgarage. Daar kost het over het algemeen veel minder. Als je dit niet laat doen/te laat doet vervalt eventuele garantie en heb je geen poot om op te staan als de turbo ermee ophoud.

@WillemS: Voordat ze ook maar iets aan je auto gedaan hebben ben je bij de dealer al 300 euro kwijt.