RENAULT-forum

Ik heb toch de neiging om hier even een conclusie neer te leggen.

Het keyless entry systeem van Renault is een systeem om het gemakkelijker te maken om in te stappen en weg te rijden wanneer u de kaart op uw lichaam of bij u draagt. De auto gaat alleen open als de kaart zich zeer dicht bij de auto bevind, en start alleen als de kaart zich in het interieur bevind. Als u de kaart uit de auto haalt wanneer de motor draait zal de auto een signaal geven dat de kaart niet herkent wordt. Vanwege veiligheidsredenen gaat de motor niet uit. Stelt u zich voor dat de batterij leeg is, auto zegt ik herken uw kaart niet en schakelt zichzelf uit, terwijl u met 170 op de Autobahn rijdt. Het is op geen enkele manier een veiligheidssysteem. Dit moet u zelf (laten) inbouwen indien uw verzekeringsmaatschappij dit verplicht.

Alle nieuwe Renaults zijn uitgerust met Alarm klasse 1. Dit houdt in dat er een automatisch inschakelende dubbele startonderbreking aanwezig is. Dit is voor goedkopere auto's als een Clio of Twingo voldoende. Er is een mogelijkheid bij Renault om alarmvoorbereiding in te bouwen, waarna een gecertificeerd systeem kan worden ingebouwd zonder al te hoge kosten (aangezien in ieder land andere eisen worden gesteld aan alarmsystemen doet Renault dit niet zelf).

Dit kan zijn: Alarm Klasse 2 - autoalarm met sirene, ultrasoon sensoren en automatische inschakelende dubbele startonderbreking. Klasse 3 - alarm met noodstroomsirene, ultrasoon sensoren, hellingshoekdetector en automatisch inschakelende dubbele startonderbreking. (Deze heb ik zelf in de Laguna Coupe en Espacen) Klasse 4 en Klasse 5 - autoalarm klasse 3 gecombineerd met een voertuigvolgsyteem, afhankelijk van de werking valt deze onder klasse 4 of 5. Verder kan dit nog worden uitgebreid met codes om de onderbreker te ontgrendelen of vingerafdrukherkenning om de auto in te komen, dit gaat door tot klasse 7.

Renault heeft nooit de intentie gehad het keyless entree systeem te gebruiken als veiligheidssnufje. Het beveiligen van een auto is uw eigen verantwoordelijkheid. Om de schuld af te schuiven op Renault is incorrect, zij leveren uw wagen namelijk niet af met een certificaat dat er een alarm inzit. Als u bang bent dat uw auto wordt leeggehaald, laat er een Alarm klasse 3 in plaatsen. Als het raam geopend is gaat het alarm er gewoon op, als iemand dan een deur opent gaat het alarm direct af, zelfs al steekt iemand zijn/haar hand naar binnen. En het heeft verder toch geen zin, aangezien de auto alleen gestart kan worden als de kaart zich in de auto bevind.

Er is maar een doel van het keyless entry systeem, en dat is uw leven met uw Renault makkelijker te maken. Niet om uw auto te beveiligen. Het is zoals het is, en daar gaan wij geen discussie meer over te voeren.

Het dakraam, iemand die daardoor probeert te klimmen valt nogal op, en wanneer er een hand of iets naar binnen steekt gaat het alarm af. En raam open of niet, ruitje intikken is niet zo moeilijk. Gewoon geen waardevolle spullen in de auto laten liggen...

Haha, alarm is optioneel. Wordt in geen enkele Renault standaard geleverd.

Zo hebben wij alarm moeten laten inbouwen van de verzekering. Die gaat aan zodra de auto op slot gaat, ook als het raam open staat. Dan gaat het alarm gewoon af om te laten merken dat het raam nog open staat

zr7veke schreef:

Pleiades schreef:Als bij mij de kaart niet in de auto is begint deze heel irritant te piepen. Hoe langer je doorrijdt hoe luider de piep wordt.

Hallo,

hebt u een espace ?
dus als ik het goed begrijp kan je toch rijden desondanks dat irritante gepiep
eigenlijk kan / mag dit toch niet
als mijn verzekering dit te weten komt dat ik kan rijden zonder mijn kaart,dan betaal ik een flink stuk meer aan premie
want mijn wagen is niet beveiligd tegen diefstal zoals ze bij renault laten uitschijnen

trouwens dit mensen die de test hebben mee gedaan,hebben dezelfde test al eerder gedaan met als gevolg ' hetzelfde probleem ',want ik wou hen niet geloven en heb het daarom zelf ook getest

mvg

Heb er twee, alleen dan phase 1. Het gaat erom dat je de auto niet kan starten zonder dat de kaart aanwezig is. Als u de motor laat draaien kan iemand gewoon wegrijden. Het zou hetzelfde zijn als u de sleutels gewoon in de auto laat zitten. Het enige probleem is dat wanneer de auto uitgeschakeld wordt, deze niet meer zonder de kaart gestart kan worden.

Renier schreef:Is het ook zo dat als jij bijv. aan 't tanken bent (met de sleutel in je broek) dat dan iemand snel kan instappen, starten en zonder probleem kan wegrijden met je Renault...?

kaart moet in het interieur aanwezig zijn om te starten, dit kan dus niet.

Als bij mij de kaart niet in de auto is begint deze heel irritant te piepen. Hoe langer je doorrijdt hoe luider de piep wordt.