RENAULT-forum

Ik ben weer een tijdje verder. Toch maar even langs de garage gereden. het was me opgevallen dat de uitlaat nogal hing te trillen, en kennelijk resoneerde. Als ik hem tegenhield, was het trillen een stuk minder.
De dealer constateerde dat er een lek zat bij een van de verstuivers, daardoor was er compressieverlies en draaide de motor onregelmatig. Inmiddels is dat opgelost. Nu is de motor stiller, zuiniger en pittiger. Maar: de uitlaat resoneert nog steeds. Hij is niet lek. Nog andere oplossingen? Ik vind dat hij over een lange bocht niet ondersteund wordt, en vroeg me af of ik hem niet met een extra beugel vast kan zetten. Is dat een mogelijkheid?


Fritzzz

uitlaat is gecheckt. Het is de originele, en hij zit netjes dicht overal. Dus daar zoek ik het eigenlijk niet.
Doordat hij zo'n herrie uit de inlaat maakt, denk ik meer die kant op. Kleptiming misschien?
En een andere misschien rare gedachte: ik lees overal dat zo'n EGR klep vast gaat zitten. Die geeft toch een verbinding tussen uitlaat en inlaat? Zou daar het geluid niet vandaan kunnen komen?

Fritzzz

Dag,

Luchtfilter vervangen en alles vastgezet. Dat maakt geen verschil. Ik heb de motor even laten draaien met het luchtfilter open, maakte enorme herrie. Bijna alsof je zonder uitlaat draait. Is het normaal dat het zo'n geluid maakt? Of is er iets met de afstelling van het een of ander niet goed?

Fritzzz

als ik het zo hoor loont het in elk geval de moeite om het luchtfilter te vervangen en die boel goed vast te zetten. Dat ga ik maar even proberen. Katalysator vervangen is wel weer gelijk duur.
ik begin met het luchtfilter...

Fritzzz.

niemand een idee? ALs ik een prop op de uitlaat hou, is er wel drukopbouw. dus ik denk zelf niet dat het de uitlaat is. hij snurkt stationair ook nogal uit de inlaat, zou daar toch nog iets te verbeteren zijn?

Fritzzz

Sinds vorige week ben ik eigenaar van een espace 2.2dci. Erg fijne auto. Er is maar één probleempje: de auto maakt als je flink gas geeft vanaf 2000 toeren nogal een ronkend geluid, een beetje alsof er een sportuitlaatje onder zit. Ik heb inmiddels uitgevonden dat de luchtinlaat nogal trilde en herrie maakte, die heb ik vastgezet en afgeplakt, is nu wel veel stiller. Eenmaal op snelheid op de rijksweg valt het wel mee, maar als ik diep het gas in trap dan klinkt er weer zo'n 'sport-vrooooaaaaam', en dat vind ik dan niet erg passend bij het type auto. Stationair draait hij keurig en zonder trillen. Ook hoor ik dan geen gepuf en ik kan geen lekjes in de uitlaat horen. Koud is het geluid geloof ik wat erger dan warm, en ik heb ook de indruk dat het soms wat meer en soms wat minder is, maar dat kan ook komen omdat ik er soms meer of minder op let. Wat zou dat nou kunnen zijn?

Fritzzz.