RENAULT forum

Yes, vandaag gebeld door de dealer dat de Clio binnen is gekomen. Volgende week zaterdag ophalen.

Misschien een stomme reactie maar zit er voldoende olie in?

Wij kunnen dat met onze universele tester. En ik herinner mij dat er een ander topic is waarbij er problemen waren ontstaan na een distributieriem vernieuwing. Daar was de oplossing om de pomp te resetten. Vandaar dat ik het aangeef. Ik ben toen bij ons in de werkplaats gaan kijken met onze testers ...

kleine boutjes losdraaien. Zorg ervoor dat tussen de merktekens 19 tanden zitten dan riem spannen daarna boutjes weer vastzetten en als laatste is het het verstandigst om de parameters te resetten van de hogedrukpomp.

Koelvloeistof vervangen is juist enorm belangrijk geworden bij elektrische en/of hybride auto's. De elektromotor en accupakket worden erdoor gekoeld. Laat het in ieder geval wel vervangen volgens fabrieksopgave om grote problemen te voorkomen. Het is alleen niet netjes om dit niet van te voren niet ...

@HenkRenting, Clio Hybrid in de intens uitvoering.
Als extra hebben we gekozen voor parkeersensoren voor en achter met camera.
Pack style intens noir en pack comfort intens. Met als extra luxe de stoelverwarming.
Als kleur gekozen voor gris titanium.

We wachten maar geduldig af.

Gisteren te horen gekregen dat onze nieuwe Clio Hybride op 7 oktober in productie is gegaan en op 8 oktober van de band is gerold. Dus hij staat klaar voor transport. De dealer kon zien dat de Clio op 8 november aan moet komen op een soort van tussen station en vanuit daar word hij naar de dealer ge...

Piëzo verstuivers, ook wel genoemd de derde common-rail generatie, maken gebruik van de verlenging van het pïezo-element, dat in lengte toeneemt als er een electrische spanning op wordt gezet. Door het toepassen van de juiste electrische aansturing en mechanische versterking wordt het openen en slui...

Ga maar van een verstuiver uit. In deze type motoren zitten piëzo verstuivers, deze zijn zeer storingsgevoelig en (mag het eigenlijk niet zeggen) na +/- 100.000 km versleten. En dan niet op het mechanise gedeelte maar echt op het elektronische gedeelte inwendig. Dit gebeurt veel. Eerst af en toe maa...

Deze motoren staan zeker bekend om inlaatklepvervuiling. Dit kan je niet tegengaan. Iedereen met zo'n motor komt een keer aan de beurt om de inlaatkleppen te laten reinigen. Wij zien dat na 60.000km deze motoren gereinigd moeten worden. Voor meer achtergrond informatie hierover kan je beter op onze ...

Als de CC afslaat betekend dat de motor ECU een fout ziet. Is het systeem al uitgelezen op fouten? Er kan namelijk al een fout in zitten maar nog niet erg genoeg om dit kenbaar te maken dmv het storingslampje. Dat inhouden/stotteren kan al een indicatie zijn dat er een injector aan het overlijden is...

In dit geval zou ik dan het signaal van de bdp sensor meten op de stekker van de sensor en daarna bij de benzine ecu. Is er signaal op de sensor maar niet bij de ecu dan is er een draad probleem, het signaal is er dan wel maar komt niet bij de ecu aan. Heb je al geen signaal bij de sensor dan is de ...

Verstuivers moeten altijd ingeleerd worden bij Renault.

Daar is als het goed is een update voor van de motor ECU.

Dit soort middeltjes zijn inderdaad voor preventief gebruik en niet om een storing op te lossen. In deze middelen zitten extra dope's om het brandstof systeem schoon te houden en vooral de zeer gevoelige delen te smeren. De diesel brandstof is tegenwoordig erg schraal waardoor er bijna geen smering ...

Het is ook niet normaal maar helaas wel de realiteit van de moderne benzinemotor (ook andere merken hebben er last van). Oorzaak is in heel veel gevallen te lange onderhouds interval en voornamelijk het "nieuwe" rijden. Te snel opschakelen en lekker onder de 2000 t/min rijden en dan ook nog gasgeven...

Vandaag onze handtekening neergezet voor de nieuwe Clio Hybrid in de intens uitvoering. Als extra hebben we gekozen voor parkeersensoren voor en achter met camera. Pack style intens noir en pack comfort intens. Met als extra luxe de stoelverwarming. Als kleur gekozen voor gris titanium. Nu ongeveer ...

Vandaag wezen proefrijden met de nieuwe Clio hybride 140. We waren gelijk weg van deze auto. Wij vinden het bijzonder lekker rijden. Hij doet qua comfort en wegligging niet onder de Megane IV die ik hiervoor heb gereden (inmiddels verkocht). Verder is de binnenruimte achterin en kofferbak iets klein...

Ik blijf dit even volgen. Mijn systeem was OEM ook 2.xx Die heb ikzelf naar 3.xx gebracht en mijn bevriende collega die nog bij de renault werkt heeft deze naar 7.xx gebracht. Alles werkt nu goed maar zou het ook fijn vinden als ik full scherm android auto zou hebben. Dus ik blijf dit even volgen en...

Ik denk toch een defecte accu (inwendige kortsluiting). Ik zou toch een nieuwe proberen.

Ik weet niet of deze vrijgegeven word in OBD.
Maar je zou hem moeten zoeken in de motor ECU als ik het goed heb. En dan zou hij ongeveer 5 bar aan moeten geven bij stilstaand voertuig op contact.

Als de druksensor (op de laatste foto zie je hem zitten) defect is dan geeft hij niet aan de ECU door dat er voldoende druk in het systeem zit en daardoor zal de ECU de aircopomp niet aansturen.

Deze sensoren gingen veel kapot of stekkerverbinding geoxideerd.

Als ik het dus goed leest en begrijpt is er in 2 jaar tijd meer dan 40.000km gereden zonder olie te verversen? Tja daar kunnen de huidige motoren en zeker de ketting niet tegen. Olie is om te smeren en die smerende werking is na +/- 15.000km al helemaal weg. Dan vind ik het niet gek dat de ketting b...

Wat voor brandstof tankt u? En hoelang zit de brandstof al in de tank (lang stilgestaan)? Momenteel heel veel problemen met starten van auto's die enige tijd hebben stilgestaan vanwege de Corona waarbij er E10 getankt is. E10 is maar 20 tot 25 dagen "houdbaar" daarna gaat deze al verouderen en dus v...

Ik heb hele slechte ervaringen met aftermarket spiegels.
Deze trillen nog meer. Al een aantal gevallen gehad. En de spiegelkappen passen ook niet mooi.

Wij kijken meestal voor een OEM gebruikte, passen gewoon veel beter.