RENAULT-forum

Mijn advies ie om niet naar de schakelindicator te kijken en daarop te gaan rijden.
De motor draait te ver onder zijn toeren wat juist niet bevordelijk is voor het verbruik. En op den duur juist slecht voor de motor zelf. Denk aan teveel krachten op de ketting en krukas.
Ga eens rond de 2000 toeren rijden daarin voelt de motor zich veel beter. En je verbruik zal zeker gaan zakken.
En af en toe eens lekker doortrekken of op de snelweg eens een tijdje in een hoger toerental te gaan rijden bij een vaste snelheid. Op dieze manier word de motor goed warm en komen de bougies, lambdasonde en katalysator op hun eigen schoonmaak temperatuur zodat alles schoner blijft en beter zijn werk blijft doen.

Al dat eco rijden is zo slecht. Ik kan erover meepraten, zie elke dag weer de gevolgen hiervan in de werkplaats verschijnen.