Wat betreft die streepjes. Die zijn bij mij nu verdwenen en zie je de datum van de laatste reset.
Ik heb recent 2 over the air updates gehad en geïnstaleerd.
Zojuist getankt en dan reset ik altijd de boordcomputer gegevens en vanaf nu zie ik dus de datum staan.
Er zijn 4 resultaten gevonden
Terug naar “nieuwe captur 2020”
- 07 mei 2021 20:06
- Forum: Algemeen Captur 2
- Onderwerp: nieuwe captur 2020
- Reacties: 426
- Weergaves: 82969
- 03 mei 2021 20:03
- Forum: Algemeen Captur 2
- Onderwerp: nieuwe captur 2020
- Reacties: 426
- Weergaves: 82969
Re: nieuwe captur 2020
Bij mijn clio hybrid staan daar ook streepjes.
Zal wel een keer een update voor komen.
Zal wel een keer een update voor komen.
- 01 apr 2021 10:12
- Forum: Algemeen Captur 2
- Onderwerp: nieuwe captur 2020
- Reacties: 426
- Weergaves: 82969
Re: nieuwe captur 2020
Nou dat is dan ruim voldoende, kan het daar niet aan liggen.
Dan kan er nog een stroomafname zijn, dit zal de dealer dan moeten nakijken.
Of de 12V accu heeft het gewoon begeven. Zoals ik ook al schreef vind ik die bij mij ook zeer snel leeg. Ik vermoed dat er een te kleine accu gemonteerd zit.
- 31 mar 2021 19:14
- Forum: Algemeen Captur 2
- Onderwerp: nieuwe captur 2020
- Reacties: 426
- Weergaves: 82969
Re: nieuwe captur 2020
[mention]pvhpsb[/mention] : Waar laat u de sleutelkaart?
Deze moet minstens 4,7 meter vandaan zijn als de auto op slot staat.
Had ik ook met mijn Clio. Als de sleutelkaart zich binnen de 4,7 meter bevind dan gaat de auto niet compleet in "slaap" zoals dat heet.
Er blijven dan functies actief en dit trekt de 12V accu zeer snel leeg bij een E-tech.
Dit is een bekend probleem en is ook bekend binnen de Renault organisatie. Als het goed is komt hiervoor ook een update, wanneer is mij ook nog niet duidelijk.
Advies is om sleutelkaart verder dan 4,7 meter van de auto neer te leggen of in een metalen blikje zodat er geen signalen meer uitgezonden kunnen worden richting de auto.
De 12V accu word namelijk niet meer opgeladen door een dynamo maar vult zich weer via de hoogspanningsbatterij dit gaat minder snel en als dan de auto ook nog niet helemaal in slaap gaat dan is zo'n 12V accu zeer snel leeg.
Ik rijd momenteel veel kleine stukjes en als ik mijn auto van slot heb gedaan en het portier open hebt staan dan krijg ik binnen een minuut al de melding accu zwak over op spaarstand.
Aankomende weken staan er 3 langere afstanden gepland dat zal de accu en auto even goed doen.
Deze moet minstens 4,7 meter vandaan zijn als de auto op slot staat.
Had ik ook met mijn Clio. Als de sleutelkaart zich binnen de 4,7 meter bevind dan gaat de auto niet compleet in "slaap" zoals dat heet.
Er blijven dan functies actief en dit trekt de 12V accu zeer snel leeg bij een E-tech.
Dit is een bekend probleem en is ook bekend binnen de Renault organisatie. Als het goed is komt hiervoor ook een update, wanneer is mij ook nog niet duidelijk.
Advies is om sleutelkaart verder dan 4,7 meter van de auto neer te leggen of in een metalen blikje zodat er geen signalen meer uitgezonden kunnen worden richting de auto.
De 12V accu word namelijk niet meer opgeladen door een dynamo maar vult zich weer via de hoogspanningsbatterij dit gaat minder snel en als dan de auto ook nog niet helemaal in slaap gaat dan is zo'n 12V accu zeer snel leeg.
Ik rijd momenteel veel kleine stukjes en als ik mijn auto van slot heb gedaan en het portier open hebt staan dan krijg ik binnen een minuut al de melding accu zwak over op spaarstand.
Aankomende weken staan er 3 langere afstanden gepland dat zal de accu en auto even goed doen.