RENAULT-forum

Door een opgerekte ketting krijg je schommelingen in de brandstofdrukrail. Daarin zit de brandstofdruksensor gemonteerd dan is het logische dat je daar fouten op gaat krijgen en deze nu dus als schuldige word aangewezen.

Zo te zien gaat het om een 1.2 TCe.

De ANWB heeft tot 2x toe uitgelezen dat er een storing in staat op de brandstofdruk, klopt dat?

Als dat zo is ga ik met de ANWB mee en verdenk ik ook de ketting. De hogedrukbrandstofpomp word aangedreven via de nokkenas. Deze staat nu niet op tijd door een verkeerde timing waardoor er storing ontstaat en de motor niet lekker loopt.

Ik zou als eerst de timing controleren en de inlaatklepvervuiling controleren.

Dit zijn zeer bekende problemen bij deze motoren.