RENAULT-forum

Dit klinkt voor mij normaal.
Thermostaat gaat rond de 90 graden open. De koelmotor zal op zijn eerste snelheid rond de 95 graden gaan draaien OF hij draait al als de airco aan staat (dan draait koelmotor altijd). De hoge snelheid zal rond de 100 graden gaan draaien OF zal al draaien als de druk in het aircosysteem te hoog word.

Lange ritten bij deze hoge temperaturen word alles warmer dan anders. Vergeet niet dat ook de rijwind hoger is dan anders. Als je dan stilstaat of file rijd zal de temperatuur ook snel en eerder hoger zijn. Als de koelmotoren hun werk doen kunnen ze het aangekoeld krijgen. En als je dan weer gaat rijden zakt de temperatuur wel weer wat door de rijwind maar zal nog steeds hoger zijn dan onder koelere omstandigheden.
Zolang de temperatuurmeter niet in het rood komt is er niks aan de hand.
En de tip verwarming vol op warm open kan ook zeker helpen om de wzrmte af te voeren.

Dat de koelmotor zijn werk nog doet nadat de auto is afgesloten is ook normaal.

Vergeet niet dat met deze temperaturen de auto's het best zwaar hebben en zeker de koeling en airco systemen, die worden nu tot het uiterste gebruikt. En als het systeem al wat ouder is en dus wat airco koudemiddel verdwenen is hebben ze het heel zwaar.
Dit kan ook voor de motorradiateur gelden. Als deze door zijn leeftijd al wat verstopt is koelt hij ook weer minder waardoor motortemperatuur wat hoger is dan je gewend bent.