RENAULT-forum

Een accu is heel belangrijk. Uit ervaring weet ik dat accu's die niet meer volledige capaciteit hebben voor rare storingen kunnen zorgen.
Een goede accu moet boven de 12V blijven.

De motor computer heeft een storing ontdekt daarom gaat het lampje branden en krijg je een melding.
Het kan dus gebeuren als u de motor en contact uitzet en daarna weer aanzet de computer razendsnel alle sensoren afgaat en hierbij geen problemen meer ondervind dan blijft het lampje uit en krijg je uiteraard geen melding. Maar zo'n storing blijft dan altijd in het geheugen van de computer staan en zal toch naar boven moeten komen bij het uitlezen.

Brandstof perfect, lekker blijven tanken.

De storing van de dode hoeksensor kan ik niet verklaren. Dit zijn wel van die fijne elektronica storingen die onverklaarbaar zijn

Ze hebben bij het uitlezen toch een storing kunnen zien, die is niet zomaar verdwenen uit het geheugen. Aan de hand van die storing hadden ze actie kunnen ondernemen. Er komt niet zomaar een storing in het systeem.
Ik moet wel zeggen dat ook wij een heleboel storingen in de werkplaats krijgen die te maken hebben met mengsel problemen. En meestal bij klanten die tanken bij de "witte" pomp. De huidige motortechniek is zeer gevoelig voor vervuilde of mindere kwaliteit brandstof.
Er hoeft maar een klein vuiltje in een injector te komen en je hebt al een probleem.

Grote dealers en garagebedrijven doen al snel de storing wissen met de mededeling kijk het maar weer even aan. Met het wissen zet je allles weer op nul en zal de storing weer even weg blijven totdat de elektronica het niet meer kan bij regelen en zal weer storing gaan aangeven.