RENAULT-forum

Goedemiddag,

Ben gisterenmiddag eens bij de Renault dealer binnengestapt om de Megane Electric eens van dichtbij te bewonderen.
Het is een schitterende auto en wat mij opvalt is dat hij ook zeker niet groot oogt in het echt.

Wat betreft de stoelen kan ik zeggen dat ik het met Surfroy01 eens bent. De zitting is inderdaad nog steeds kort. Wel iets langer dan mijn Clio maar had wat mij betreft toch nog iets langer gemogen.
Als ik de voorstoel op mijn lengte instel kan ik wel achter mij eigen op de achterbank zitten. Alleen door de verhoogde vloer kunnen mijn voeten niet onder de stoel waardoor ik niet lekker kan zitten. Nu komt het zeer weinig voor dat ik achter mij eigen gaat zitten, maar toch.
De in en uitstap is wel iets makkelijker dan de Clio. Mede ook door de hogere bodem.

Wat mij ook opviel is dat ik met mijn rechter knie tegen de "punt" van de middenconsole, het gedeelte waar je je telefoon draadloos kan opladen, zit en dat zat niet prettig.

Al met al een zeer mooie auto maar ga er nog eens goed over nadenken. Een proefrit te zijner tijd zal een doorslag moeten gaan geven.

Dank jullie wel voor de antwoorden.

Uiteraard weet ik ook dat het allemaal heel erg persoonlijk is maar alle tips en ervaringen zijn altijd welkom.
Ik ben er nog niet uit. Ik heb een excel bestand gemaakt met alle kosten en ja ik ben nu voor de komende 2 jaar nog goedkoper uit met de Megane E-Tech. Maar als er vanaf 2026 de MRB weer word ingevoerd ben ik toch echt een heel stuk meer kwijt dan mijn huidige Clio E-tech.
Ik moet er nog eens goed over na gaan denken.

Geachte Megane E-Tech Electric rijders,

Ik had een paar vraagjes met betrekking over de Megane.
Ik rijd nu, naar volle tevredenheid een Clio E-Tech hybrid.
Alleen de auto is eigenlijk net iets te klein en de bestuurdersstoel is aan de korte kant voor mij, ben 1.92 lang.
Ook de in en uitstap is soms wat lastig als ik weer last van mij rug hebt.

Daarom zit ik in overweging te nemen om eens te gaan kijken voor een Megane Electric. Hele mooie auto qua vormgeving.
Maar heb daar toch graag wat vragen/informatie over van eigenaren die al rijden met zo'n auto.

Mijn dagelijkse auto bewegingen zijn voornamelijk over binnenwegen (60 en 80 km/h) over een afstand woon/werk van 30 km per dag (15 km enkele reis). Jaarlijks zit ik ongeveer op 10.000km
Ik kan de auto niet opladen bij mijn woning. Nog geen voorziening en geen eigen plek. Meestal kan ik wel gewoon voor mijn woning parkeren dus het zou een optie kunnen worden in de toekomst (zijn wel openbare plekken dus kans is groot dat ik niet altijd voor mijn woning kan staan). Zonnepanelen heb ik wel op dak liggen maar niet genoeg, ik kon er maar 5 kwijt. Optie voor meer is er als we de tuin gaan aanpakken. Dan kan ik er meer kwijt.
In de straat staat er wel een openbare laadpaal. En ik kan op mijn werk gewoon gratis opladen.
Verder zullen in het weekend de wat langere afstanden op de snelweg gemaakt worden.

Uiteraard zal ik ook een bezoek gaan brengen aan een dealer maar ik ben me nu voornamelijk aan het oriënteren.

Het hangt ook helemaal af wat de toekomstplannen gaan doen op gebied van de elektrische auto, en dan bedoel ik qua wegenbelasting.
Vanaf 2026 moet je 100% wegenbelasting gaan betalen. De meeste EV modellen zijn zwaarder dan een benzine variant en ga je dus beduidend meer wegenbelasting betalen waardoor de maandelijkse kosten behoorlijk hoger worden dan een benzine variant en het dus niet meer aantrekkelijk is om elektrische te gaan rijden. Hoe kijken jullie hierover.
Uiteraard zijn het nog plannen maar ik moet hier wel goed over na gaan denken.

Mijn vragen:
- hoe is de in en uitstap van de Megane? ofwel is deze wat hoger dan de Clio?
- zijn de stoelen wat langer qua zitting?
- is de binnenspiegel automatisch dimbaar? dit kan ik nergens terugvinden en is voor mij wel een must ivm nachtblindheid
- wat zou de betere keuze zijn, de EV40 of EV60? qua verbruik en actieradius.
- er is al veel over gepraat maar heeft een warmtepomp een meerwaarde?

Verder is alle informatie welkom.

Jeroen