RENAULT-forum

Dat is inderdaad een idee. Op je dashboard is je capaciteit van je hoofdaccu eenvoudig te zien. Als je op een camping staat kan de 12V ongemerkt hard gaan door de binnen verlichting (als de portieren of achterklep open staat) of de radio

Net als met een benzine motor voorzichtig met de 12V accu dus. Misschien toch de startkabels in de auto leggen als ik op de camping ga staan. Om de boel op te starten. Voordeel is wel dat je geen rondjes hoef te rijden om de 12V accu op te laden

De zomer staat voor de deur en dan sta ik weleens een weekend op een camping. Ik sta dan op een plek zonder stroom. Met een benzine auto moet je oppassen dat je de 12V accu niet leeg trekt door de binnen verlichting of een 12V koelkast. Dan moeten de startkabels aan te pas komen.

Hoe gaat dat met de Renault Zoe. Als je de 12V accu leeg trekt, kan je de zoe dan nog starten. Laad hij de 12V accu bij (met een omvormer) als hij contact maakt (dus zonder te hoeven rijden). Snap wel dat dan het bereik minder wordt maar dat is eenvoudig te zien op je dashboard