RENAULT-forum

Nee, ik heb Xenon in de GS, maar ik heb ook een andere auto En die servicen ze denk ik niet met een privilege pas Staat een verkeerd plaatje op de kap.

Jeee, alle vragen goed

Wat win ik nu ??

Overigens vind ik die longlife lampen altijd wel tricky. 50.- voor een paar gloeilampjes vind ik goed aan de prijs (nee, ik mag niet meer omrekenen naar Euro's ik weet het). En als er dan 1 stuk gaat na een jaar wat doe je dan ? Eigenlijk vind ik dat je dan recht hebt op nieuwe lampen. Ik kan je echter vertellen dat ook met de aankoopbon de halfords daar heel anders over denkt. Die zeiden gewoon, "ja meneer, misschien rij je de hele dag met het licht aan".
En bij Philips aankloppen voor de garantie (wat niet zou moeten want ik heb een overeenkomst met Halfords) vond ik iets te veel werk.

Grappig trouwens, de longlife als beste uit de test en dan toch de matigste lichtopbrengt hebben Het klopt wel, de nightguide en de extreme gaan minder lang mee dan de longlife. Dus qua prijs/prestatie klopt het wel.
Het hangt er dus vanaf hoe makkelijk je bij je lampen kan. Heb je een Scenic en moet de halve neus demonteren, neem dan longlifes

Hema schreef:Ik heb ook goede ervaringen met de nightguide lampen.

Klopt, die had ik ook in een vorige auto. Werken prima.

mechanic schreef: Dit omdat de koplampglazen niet zijn ontworpen voor xenon. Het brandpunt komt niet goed uit, en zorgt voor verblinding van tegenliggers. Boete is €90 als ik me niet vergis voor het verblinden.

Klopt, projectorlampen zijn vaak nog wel goed om te bouwen naar Xenon. Reflectorlampen niet zo goed, geven een heel irritant lichtschijnsel, de reflector is er niet op gebouwd dus het brandpunt valt niet goed waardoor je heel veel strooilicht krijgt. Tijdens mist of regen zul je dan ook een witte waas voor je auto krijgen.
Ik zou dan kijken of je de lampunits kan vervangen door xenonunits.