RENAULT-forum

Ik ben er inmiddels achter wat betreft de afgedopte thermostaataansluiting. De V4YA711 heeft maar 1 aansluiting, 715 heeft er twee. Er was dus een verkeerde gemonteerd, hoewel de temperaturen van beide thermostaten gelijk zijn. Ik heb het blok onder druk gezet, en met de boroscoop gekeken helaas lekke kop. Kan beginnen met de motor demonteren... wish me luck

Heb ik nog een ding waarvan ik me afvraag hoe het origineel is aangesloten. Op de thermostaat zit naast de aansluiting voor de radiateur nog een aftakking. Deze is bij echter afgeblind, en wel op zo'n manier dat ik vermoed dat het niet origineel is. Iemand enig idee waar deze leiding heen zou moeten lopen? Of is dit voor een extra optie o.i.d.?

Willem, de temperatuurmeter loopt op, maar uiteindelijk gooit hij ook koelvloeistof uit het reservoir. Maar ook dan blijft de radiator koud, bij een eventuele lekke kop zou je ook een hete radiator verwachten. Ik heb de radiator doorgespoeld, en leek ok. Ik heb enkel een ontluchtingsnippel op de radiator kunnen vinden. Zijn er nog meer verborgen ontluchtingsnippels? het zou natuurlijk ook nog een luchtbel kunnen zijn...

Naar verloop van tijd wordt hij te heet, vooralsnog lijkt het vooral als er laag in toeren wordt gereden. Vandaar dat ik aan de pomp zit te denken. Kachel wordt wel warm

Hallo,

Ik ben nieuw op het forum, onlangs heb ik een espace 3.5 v6 uit 2005 gekocht. De auto rijdt naar tevredenheid, maar loopt op den duur warm.
De radiator voelt echter koud aan. Ik heb de thermostaat eruit gehaald en gechecked, en deze functioneert goed. Nu heb ik het vermoeden dat de waterpomp de boosdoener is. Ik begrijp uit het werkplaatshandboek dat de motor eruit moet om de pomp te vervangen. Heeft iemand hier ervaring mee, of is het ook mogelijk deze te vervangen zonder dat de motor eruit hoeft?