RENAULT-forum

Ja volgens mij worden vanaf vorig jaar alle nederlandse Zoe's met snelladers geleverd en het buitenland is/was dat nog steeds een optie. Nu zie je dat overigens wel terug in de prijsverschillen, man man, voor 25000€ kun je momenteel al een geimporteerde Zoe Limitee Riviera duurste model met alle mogelijke opties krijgen en let wel: Accukoop ! Die is dan wel een half jaar oud maar heeft nog steeds maar 10 kilometer op de teller...... Dingetje kost nieuw in Nederland volgens mij 39000 €, wel met die gratis snellader dan
Back to topic: Ik rij af en toe onverwachts 400 (vooral snelweg)kilometers op een dag met de Zoe en heb er in 3 maanden tijd na aanschaf al 8000 kilometers op zitten. Tot nu toe geen snellader nodig gehad, maar al wel twee keer thuis met nog maar 5% accu.....
Dus vandaar de vraag. Soms is het lastig via de "laadpaal" kaart om specifiek 22 kw laadpalen te spotten en dan zeker te weten dat je daar kunt laden. Bij mij in de buurt staan bijvoorbeeld twee laadpalen op de laadpaalkaart die bij een bedrijf horen en waar je dan voor een gesloten poort staat.

Ik heb een geimporteerde Zoe ZE50 uit 2020 die in tegenstelling tot alle Nederlandse modellen niet standaard een CCS snellader hebben.
ik heb dus alleen een gewone laadfunctie en geen "klepje met 2 bolletjes" onder de type2 aansluiting
Klopt het dat dan de snelste manier van laden langs de (snel)weg een laadpaal is met 22kw en een gewone Type 2 aansluiting?

dank voor de antwoorden